【本報訊】聖誕雖並非內地假期，但仍有大批內地客湧港掃減價貨，《蘋果》記者昨到旅遊區目睹「一步一拖篋」的盛況，非繁忙時間，港鐵轉車站月台也要苦候兩、三班車才可擠進沙甸魚車廂。未來數年情況將更嚴峻，因政府將完成的接待旅客能力評估報告，估計本港旅客量五年後會勁升五成至8,000萬人次，內地客比例更擴至近八成。
記者：梁德倫 譚靜雯 林社炳 翁煜雄
記者昨晨11時許非繁忙時間發現，列車抵達到九龍塘港鐵站月台時，車內已擠滿人，於月台輪候的乘客仍奮力擠進，不少為拖篋內地客。乘客都要輪至第二班才成功上車，車門也因太擠而總要兩次才可關上。港島非繁忙時段的下午2時多，記者於金鐘站月台由步出荃灣線車廂，等了兩班車再擠進港島線車廂，共花4分52秒。
購物區亦一樣，尖沙嘴廣東道下午1時半，名店卡地亞外有約20人排隊，記者等了23分鐘才可入內，排隊期間兩名內地人博大霧，聲稱有朋友在內要入去幫忙，被職員發現要求重新排隊。
內地客比例佔八成
記者又試站在銅鑼灣時代廣場（Times Square）地下的扶手梯旁視察，十分鐘內已出現27個行李篋，有內地旅客甚至即場開篋和友人分發戰利品。記者於下午4點旺角行人專用區開放時，由街頭行去街尾共花8分30秒，傍晚過後，人頭湧湧，同一段路卻要花10多分鐘。
政府就整體承受和接待旅客能力進行的評估，據悉月內公佈結果。消息稱政府舉步難行，因若斷定本港承載力不足，便等同趕客，但若稱足夠，又會遭市民責難，「所以報告其實模稜兩可」。
消息指，政府所託的顧問，預測一年訪港人數，會由2013年約5,400萬人次，升至2018年的7,500萬至8,000萬人次，內地客佔整體遊客比例也由現時60%升至未來的75%至80%。政府仍在研究上述數字，不排除作修訂，但暫認為毋須再開放更多內地自由行城市，但不排除將來再增加：「唔敢講到咁死，如果再發生沙士、金融海嘯點算」。
不過政府沒就此「閉關」以減少內地客，按顧問指，內地客多來購物，故建議在偏遠地區如大嶼山及新區如西九等建商場及酒店。
人口政策關注組召集人譚凱邦指，「𠵱家都頂唔住，到時真係陸沉」。他表示，港府在邊境設商場等「水貨城」也難限制旅客到訪本港市區，關鍵在於收回一簽多行的審批權，「呢班人係嚟掃貨，佢哋先係搞到香港人咁憎自由行嘅源頭」。
旅行社協會主席梁耀霖指，旅遊業是本地重要經濟支柱，貿然閉關等同自毀長城，全球都盡辦法吸引旅客，「唔該香港唔好閉關自守」。
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