【暗藏危機】
廟街與永星里交界的十字路口，既沒有任何交通燈號，又沒有設置讓路線提示駕駛者，有區議員及小巴業界認為汽車讓路本應靠司機自律，但今次意外亦希望運輸署正視問題，加設提示標誌或燈號。
居民曾反映問題
小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，除了廟街與永星里的交叉路口沒有讓路線外，其餘沒有讓路線的單程路十字路口在旺角鬧巿比比皆是，包括行車繁忙的花園街與弼街，上址沒有任何交通標示，但基於駕駛常識，司機在沒有讓路線的十字路口行車，雙方均要先停車看清楚始再開行，故認為兩名司機均要為意外負上責任。
油尖旺區議員陳偉強表示，事發現場過往鮮有發生車禍，主要是依靠駕駛人士的自律，廟街位處旅遊區，不時有遊人及途人經過，有區內居民也曾反映現場過路有危險，要求安裝交通燈，但運輸署以塞車為由拒絕。陳偉強認為今次車禍後，運輸署應正視有關問題。
國際專業保險諮詢協會會長羅少雄表示，有途人在交通意外中身亡，一般交由死因庭釐清各方責任，包括兩車司機、死者或設計路面的相關部門，再按所負責任的百分比向死者賠償。
《蘋果》記者
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