中國在東海劃防空識別區，美國一方面與日本拒絕認可，派戰機飛中方識別區挑釁；另一方面又指示本國航空公司「按照外國發佈的通知營運」，與日本政府要求本國民航拒向中方提交飛行計劃，出現分歧。但美方表示這項決定「不意味美國政府接受中國的要求」。
內地傳媒披露，目前美國三大航空公司，包括聯合航空、美國航空和達美航空已遵照美國政府建議，向中方通報在中國東海識別區的飛行計劃。此外，新加坡航空、韓國航空及澳洲航空也表示，將遵守中方規定。
但日本航空公司（JAL）和全日空（ANA）仍表示會遵照日本政府要求，不向中國當局提交東海飛行計劃。美國背叛日本的做法令日本不安，日本首相安倍為安撫人心，昨日還玩文字遊戲稱，美國政府「沒有要求民航向中方通報（飛行計劃）」。而美國媒體指，美國只是建議航空公司自行考慮向中方申報，已經算是顧及日本政府的立場。日本外務省則表示，已將中方劃防空識別區一事，向國際民航組織（ICAO）提出。
「識別區為進攻而劃」
北京軍事評論員宋曉軍指，中國東海防空設識別區絕非為防禦而劃，而是為進攻而劃，為破陣而劃，為中國軍隊前往西太平洋而劃，「一招破局，宣告美日原先的空防區失效，中國海空軍從此不再有任何空識區，構成東出太平洋之妨礙，這才是美日深感不安的真正原因」。
中央社/新浪軍事
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