「四部新車 一部中國人買」

「四部新車 一部中國人買」

【勞斯萊斯專訪】
最不懂汽車的人,也會聽過勞斯萊斯,對內地富豪來說,這百年老店是身家地位的最佳展示方式。勞斯萊斯中國區總監亨瑞克(Henrik Wihelmsmeyer)透露,集團每四部新車中,便有一部出售到中國,內地車主品味獨特,鍾愛畫龍雕鳳及土豪金。
記者:鄭柏齡

自獲寶馬收購後,英國老店勞斯萊斯於2003年重整旗鼓,進入中國市場,至今剛好10周年。亨瑞克在廣州車展中接受專訪,估計現時車價400萬元起(人民幣.下同)的勞斯萊斯,內地約有3,000部,數量正不斷高速增長。「去年生產3,575部新車,連續創三年新高,四分之一定單來自中國。」
勞斯萊斯的車主非富則貴,亨瑞克指,八成中國顧客為男性,大部份是企業家。他們特別喜愛價格更高的「加長版」轎車,貪其後座闊落,更顯奢華;自選「訂製服務」亦大受歡迎,「最愛在車內加裝金色配件,或在椅上繡上自己、家人名字或公司的名字。」

勞斯萊斯中國區總監亨瑞克指,去年四分之一新車售到中國,北京、上海經銷商銷量排全球前三。 麥永健攝

車主愛龍鳳刺繡

目前,「普通版」的幻影(Phantom),已不足以滿足富豪的欲望。在2005年,僅一半亞洲車主(包括中國)加錢選用訂製服務;至今年首季,比例已增至83%。亨瑞克回憶道,曾出售一架逾1,000萬元的勞斯萊斯到中國,「有人親自來到英國古伍德(Goodwood)工廠討論設計,甚至帶上千年木材,希望加進車箱內。」
在廣州車展上,廠方首次把英國訂製服務工作坊(Bespoke Atelier)帶到亞洲,展示各式各樣的錶板、頭枕、甚至車頭上歡慶女神像(Spirit of Ecstasy),都可讓客人按喜好手工製作,當中龍鳳字眼刺繡、玉綠色皮椅最搶眼球。

審慎策略拓內地

與勞斯萊斯109年造車歷史相比,中國對汽車的認識,相對短淺。不過,亨瑞克認為,內地對汽車的要求正不斷提高,「兩三年前,見到名牌車就會買;現在,他們更了解產品,比較品牌間優劣」他對今年銷售增長感到滿意,惟現時不透露實際數字。
近年來,不少奢侈品牌放下身段,在中國設廠、代理商以幾何級數增長,為的是催谷生意。然而,亨瑞克指廠方在華發展策略非常審慎,「不過份追求增長」年底前,勞斯萊斯內地經銷商將增至20間,明年會保持在25間內。
亨瑞克強調,勞斯萊斯無意就中國市場,專門設計新車型,包括內地大賣的運動型多功能車(SUV),「勞斯萊斯的尊貴傳統,不會隨便受市場影響而動搖。」

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