【勞斯萊斯專訪】
最不懂汽車的人，也會聽過勞斯萊斯，對內地富豪來說，這百年老店是身家地位的最佳展示方式。勞斯萊斯中國區總監亨瑞克（Henrik Wihelmsmeyer）透露，集團每四部新車中，便有一部出售到中國，內地車主品味獨特，鍾愛畫龍雕鳳及土豪金。
記者：鄭柏齡
自獲寶馬收購後，英國老店勞斯萊斯於2003年重整旗鼓，進入中國市場，至今剛好10周年。亨瑞克在廣州車展中接受專訪，估計現時車價400萬元起（人民幣．下同）的勞斯萊斯，內地約有3,000部，數量正不斷高速增長。「去年生產3,575部新車，連續創三年新高，四分之一定單來自中國。」
勞斯萊斯的車主非富則貴，亨瑞克指，八成中國顧客為男性，大部份是企業家。他們特別喜愛價格更高的「加長版」轎車，貪其後座闊落，更顯奢華；自選「訂製服務」亦大受歡迎，「最愛在車內加裝金色配件，或在椅上繡上自己、家人名字或公司的名字。」
車主愛龍鳳刺繡
目前，「普通版」的幻影（Phantom），已不足以滿足富豪的欲望。在2005年，僅一半亞洲車主（包括中國）加錢選用訂製服務；至今年首季，比例已增至83%。亨瑞克回憶道，曾出售一架逾1,000萬元的勞斯萊斯到中國，「有人親自來到英國古伍德（Goodwood）工廠討論設計，甚至帶上千年木材，希望加進車箱內。」
在廣州車展上，廠方首次把英國訂製服務工作坊（Bespoke Atelier）帶到亞洲，展示各式各樣的錶板、頭枕、甚至車頭上歡慶女神像（Spirit of Ecstasy），都可讓客人按喜好手工製作，當中龍鳳字眼刺繡、玉綠色皮椅最搶眼球。
審慎策略拓內地
與勞斯萊斯109年造車歷史相比，中國對汽車的認識，相對短淺。不過，亨瑞克認為，內地對汽車的要求正不斷提高，「兩三年前，見到名牌車就會買；現在，他們更了解產品，比較品牌間優劣」他對今年銷售增長感到滿意，惟現時不透露實際數字。
近年來，不少奢侈品牌放下身段，在中國設廠、代理商以幾何級數增長，為的是催谷生意。然而，亨瑞克指廠方在華發展策略非常審慎，「不過份追求增長」年底前，勞斯萊斯內地經銷商將增至20間，明年會保持在25間內。
亨瑞克強調，勞斯萊斯無意就中國市場，專門設計新車型，包括內地大賣的運動型多功能車（SUV），「勞斯萊斯的尊貴傳統，不會隨便受市場影響而動搖。」
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