（直擊東京車展三之二）概念行先　BladeGlider似飛機

（直擊東京車展三之二）
概念行先　BladeGlider似飛機

東京車展明天正式開幕，主題是「競爭！塑造一個嶄新的未來」，日產、三菱和本田均積極研發及投資新科技，發佈概念車迎戰新市場，當中的BladeGlider，其外形更科幻得似架飛機！
記者︰徐影珊、姚子浩
攝影︰徐影珊

日產

三角形的車

BladeGlider

今屆車展最矚目汽車肯定是日產BladeGlider，因為它的造型實在太趣怪。鳥瞰，你會看到一個三角形，形狀似飛機；水平線角度看，後闊前窄，則像一隻皮鞋，車頭就像鞋頭，總之就打破我們所認知的私家車形象。它是一部EV純電車，只得三個座位，參考空氣動力學數據，車身仿效飛機機翼設計，並使用碳纖維增強塑料打造，所以非常輕巧。這設計亦會使用於日產新一代電動跑車ZEOD RC，此車正進行測試，期望能於明年勒芒24小時耐力賽上場，最高時速可達300km/h。

水平線看，似一隻皮鞋。

打開雙翼車門，突然變得有氣勢。

最理想三箱型車款比例

日產IDx concept有兩個感覺截然不同的車款，包括IDx Freeflow及跑車家族款式IDx Nismo。
IDx車系以三箱型車款最理想的比例和直線去打造，完全不受傳統汽車格局限制，IDx Freeflow屬四座位，車櫳預留最多空間設置座椅，而圓形軚環及一環式儀錶板，簡約有個性，減少多餘東西，只保留最有實際用途的，務求打造新世代汽車的模範，車長4.1米，車身淺黃色襯白色，18吋輪圈，預計配CVT波箱及1.2至1.5公升引擎最適合。至於IDx Nismo則比IDx Freeflow闊0.1米，配19吋輪圈及6速手動波箱，設計師建議配合1.6公升Turbo直噴引擎，最能發揮其性能。

IDx Freeflow

IDx Nismo

同場加映：GT-R Nismo現身

一班GT-R車迷，相信最期待的是GT-R Nismo，這次在東京車展首次亮相，型爆銀黑紅外觀當然夠吸引，不過還不及那台擁有600匹馬力的V6 twin-turbo引擎矚目，此車將會在明年2月率先在日本開賣，之後會陸續在北美及其他地區發售。

GT-R Nismo

三菱

統一專攻SUV路線

三菱同時展出三款概念車，統一走SUV路線，三車並排贏在賣相夠惡。
銀色車身的Concept GC-PHEV為大型SUV，3.0公升V6 Supercharged MIVE引擎連馬達，全時四驅，擺明車馬賣行車性能，省卻B柱兼用上對開門，上落極方便。紅色車身的Concept XR-PHEV則是雙門小SUV，混能設計，採用前置前驅佈局，備智能系統分析即時行車資訊，自動從EV、Series Hybrid和Parallel Hybrid中選擇出最理想的駕駛模式。Concept AR像一部旅行車，採用1.1公升三汽缸直噴Turbo引擎，內櫳空間靈活好用，所有座位都可以前後移動、調校距離和方向。

Concept XR-PHEV

Concept GC-PHEV

車櫳中間有張橫跨前後排的巨型顯示屏幕，可以上網玩遊戲。

Concept AR

本田

概念NSX兩年後量產

今次Honda重點作有2015版NSX的雛型NSX Concept。NSX作為日本第一部超跑，向來都有不少粉絲，而這次展出的概念車，將會成為2015年在北美率先推出的全新NSX的藍本。NSX Concept在扁平車身上加上一雙厲眼，一望就知是超跑格局，搭載新款V6直噴VTEC引擎，加上Sport Hybrid SH-AWD驅動，集高性能和低油耗兩大賣點於一身。