上周日放假，與家人同遊啟德郵輪碼頭三樓平台花園，剛巧遇上颱風，掛上一號波，傍晚時天空一片紫紅色雲彩，原來打風景色也如此多美。
平台花園360度環廻景色當然優美，但目前碼頭的配套設施及接駁交通非常不足，一條長長等車長龍，的士又不多，最大鑊是路標不清晰，邊度有洗手間和出入口也要問人，日後如全面開放，郵輪管理公司首要多加路標指示，否則又成為國際笑話。從平台花園遠望九龍灣商業區，海岸線特長，若然要成為第二個中環，尚有很大段距離。
接駁交通嚴重不足
原因是接駁郵輪碼頭主要通道由九龍灣進入（鄰近九龍貨倉），交通配套是九龍灣最大缺點，難以吸引海外大型企業進駐，縱使無法搬入中環的客戶，亦會選擇九龍站或港島區沿線的商業區，時間成本較為化算，若與金融相關行業的國際巨企，寧捱貴租也不會到一個全無商業味道的九龍東。
區內商廈太密集，沒有唞氣空間，老樓在區內並沒有像中環般找到空間感和停留更長的藉口，加上區內五星級酒店欠奉，凝聚力較弱，沿線多塊地皮上蓋仍是舊式工廈，畀多20年也趕不上中環。反而啟德發展區內多幅住宅地皮先後招標，港鐵沙中線近在咫尺，住宅氣候更勝一籌，難怪發展商競投區內港人港地時也願以高溢價入市。
劉兆昌
資深地產傳媒人
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