【本報訊】民航局近日已聯合國家發改委，取消了內地航空旅客運輸票價的下限，隨後內地廉航的准入門檻亦有望下降。
中國民航局副局長夏興華表示，將完善廉航相關規章，進一步降低設立門檻，簡化審批手續，支持大型骨幹航空公司設立低成本航空子公司，並鼓勵民間資本和其他社會資金投資低成本航空領域。
目前，東航、海航、春秋航空、吉祥航空等已在低成本航空（又稱廉航）業務上作佈局。當中海航已率先成功於內地市場試推低成本航空。此外，東航也於去年3月聯同澳航，合資成立捷星香港，不過有關空運牌照申請目前還懸而未決。
新指引料本季出台
據《中國證券報》報道，民航局正在醞釀扶持低成本航空發展的行業指導意見，有望今年第四季出台，將在飛機引進、機場結算、補貼、過港時間、航線航權、定價權、審批等予以支持。
夏興華表示，未來要大力發展低成本航空，研究放寬低成本航空在飛機採購、運價、航線准入等方面的政策，繼續簡政放權，減少行政審批等。現時全廉航提供座位比例達總座位數的27%。
有料放？想收料？入嚟【蘋果互動】啦！
【蘋果互動】是蘋果日報與讀者緊密互動、放料及收料的聚腳地。
http://fb.com/AppleDailyExchange