總理李克強推高鐵外交，帶動鐵路股早前炒咗一輪，但之前一路持續走貨的美資基金RAK Capital就乘高於10月22日以6.172元均價，再減持1,500萬股中國南車（1766），持股量減至10.88%。RAK Capital於2011年7月動車事故後，於中國南車股價最低迷時曾大肆撈底，最高買至19.47%，而最低買價就低至2.788元，去年起開始不斷獲利套現。
創維主席繼續掃貨
前鐵道部重組後，內地動車等定單有所延誤，中國南車上周五收市後公佈今年首三季業績，收入和純利分別按年跌11%和12%，拖累股價昨日跌2.8%，收報6.2元。經歷前幾年「高鐵大躍進」，內地鐵路投資難復當年勇。李克強早前在泰國和澳洲出訪中，力推中國高鐵，泰國政府預計將投資660億美元用於高鐵，並期待中國在高鐵項目中發揮作用。RAK Capital一路減持，似乎睇淡高鐵外交。
創維數碼（751）大股東兼創辦人黃宏生，於10月24日，以3.627元均價再增持1,099萬股，連同在10月23日增持有426萬股，兩日合共買入1,525萬股，涉資約5,558萬元，持股量增至35.05%。該股昨日收報3.58元，微升0.28%。
范董
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