紅牛車手維特爾周日於印度站，以1小時31分12秒187首先衝線，橫掃近6站冠軍，並以322分提早完成，連續4年於車手龍虎榜封王的霸業，勝出後在終點線原地打轉瘋狂慶祝一番。紅牛車隊亦因維特爾大勇的表現而提前3站奪得車隊冠軍，第4度完成「double」壯舉。
排頭位出賽的維特爾今站只要得10分以上，就可擊敗於車手榜排第2的法拉利車手艾朗素，第4度奪得車手冠軍。前者起跑後首彎未有受到威脅並順利帶出，但隊友韋伯因機件故障而退賽，車隊亦透過無線電告知可能會遇上同樣問題，幸好最終安全衝過終點，以29秒之差擊敗平治的羅斯保，連續3年奪得印度站冠軍。
領先艾朗素115分
相反第8位起步的艾朗素，因為蓮花「冰人」拉高倫和韋伯的碰撞，閃避不及而令前翼受損，要入維修站換前翼而一度跌落第20位，最後只可以11位完成賽事，讓維特爾以115分之差，提早第4度封王。
勝出後維特爾甚為興奮，在終點線開着戰車原地打轉，之後落車跪拜助他完成霸業的RB9，再向車迷作90度鞠躬致謝。這位「新車神」在等候上頒獎台時，與車隊職員交談時一時感觸、眼泛淚光。賽後維特爾說：「今天是我至今人生最美好的一天。當我開始賽車時，F1就似是遙不可及，所以感謝由卡丁車就開始幫助我的人。我還很年輕，所以對4奪車手冠軍一事未有太大感受，可能10年後回望今日，會發現當中的深遠。」
維特爾亦就今年被噓一事作出回應：「外人將我們奪標一事看得很容易，那是錯的。尤其對我來說今年很艱辛，沒有做錯任何事但要被噓，我只能以行動回應，而自己亦為今年的表現感到滿意。」現年26歲的他，成為法拉利名將法基奧、德國「車神」舒密加及法國「教授」保魯斯之後，第4個可奪得車手冠軍4次或以上的車手，並且是4人之中最年輕一人。
遺憾韋伯故障退賽
至於帶領紅牛連續4年奪得車隊冠軍的車隊主席漢拿，賽後稱韋伯未能完成比賽，是唯一的美中不足：「維特爾過去4年的表現真的非言語所能形容，唯一可惜的是，韋伯因故障而退賽，我們未能以包辦今站冠、亞軍的形式奪得車隊冠軍。」綜合印度外電
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