出名專走另類市場路線的Renault,跑化手波房車、電動車等都是其主要領土。最近,擁有不少粉絲的Megane R.S.,其特別版「Megane R.S. GT220 Sportwagon」限量抵港,搶佔手波旅行車市場,連賽車手Jimmy都大讚有噱頭!
記者:姚子浩
攝影:陳國良
性能升級有空間
今次試駕的Renault Megane R.S. GT220 Sportwagon,源自早前已經推出的Megane R.S. 265,同一款底盤設置,同一台兩公升Turbo引擎,同樣經過Renault Sport精密的跑車化調校。不同的是,今次限量引入的四部新車所走的路線更為偏鋒,打入香港絕無僅有的手波旅行車市場,目前已售出一部。為了試真這部帶跑化調校的旅行車,這次找來香港賽車培訓協會會長Jimmy Lee幫手,由將軍澳經清水灣再一路殺上西貢的山上,親身感受一下這部車的性能。馬力上,Megane R.S. GT220 Sportwagon比原版少了45匹,車重和車長也增加了131kg及268mm,在操控上的表現無疑力度或靈活性都有所下降,不過以車論車,Jimmy還是認為這是一部好車:「波箱的反應幾順暢,油門反應偏向柔和,相信是作為旅行車的妥協。不過,操控上都感覺到少少跑車味,其實220匹馬力在香港都好夠用啦。」他也補充,這車的馬力和轉數上限都被電腦鎖死了,花時間調校一下,絕對有潛力谷出更高的跑車性能。
市場罕見車手心動
至於本身的配備,Jimmy也有一番見解:「這部車給我的感覺是甚麼都有,天窗、免匙啟動、寬闊空間、雨點感應水撥和藍牙免提等,雖然不算是非常豪華,但以三十多萬的車價而言,確實已經落足料。」而它罕有的以手波旅行車作定位,也使Jimmy留下深刻印象,作為賽車手,絕對更愛手波操控的感覺,但有時候一家人外出,想坐得舒服還是只能選擇傳統的自動波旅行車。所以這部Megane R.S. GT220 Sportwagon的出現,絕對有市場,Jimmy更直言有興趣購入一部,就算人多去街也可以過手癮。除了手波操控,這部車的另一賣點當然是偌大的空間,尾箱容量達1,600公升,放得落四、五件中型行李箱;後座也算寬闊,男士坐上去也不見頂頭或頂腳。值得一讚是它的環保功能,當停車約10秒後,電腦會自動死火,只要一鬆開離合器就會自動着車,慳油之餘又能減少排放。
Renault Megane R.S. GT220 Sportwagon
引擎:
1,998cc直四turbo-charged
傳動:
六速手動波箱
馬力:
220hp / 4,750-6,500rpm
扭力:
340Nm / 2,400-3,500rpm
售價:
$339,800起
查詢:
2927 3538(Renault HK)
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