韓國車近年大躍進，今天與第四代的KIA Carens會面，更加肯定這句話的真確性。猶記得2006年，我曾經與它有一面之緣，印象不深刻，但如今再遇Carens，無論外形、設備，都有三級跳進步，由之前成熟代步車形象，變身成年輕型男Style，MPV最佳進步獎，非它莫屬。
記者︰徐影珊
攝影︰劉永發
模特兒︰Gladys＠Pure Models
誘人鬼面罩 討好外形
我們是遲了一點相見，在七、八月的炎夏，它剛抵港，只恨當時未有機會試車，結果像約會比預期晚了，原來好戲在後頭。我先發覺它形象跟過往有點不同，上一代的Carens方方正正，略嫌老套，像四十出頭的中坑，而改了款的它便活像年輕小伙子，追上歐洲車款式，車身線條優美得多，鬼面罩像誘人的嘴唇，加上細長LED頭燈夠銳利，而兩側醒目霧燈有畫龍點睛之效，再配16吋合金輪圈，一大堆改變，未跳上車已感覺良好。
一如之前我所認識的KIA Sorento，它倆有個共通點，是內部整頓得像歐洲車，中控台一體式的整齊，A柱傾斜而多增了中控台的空間感，皮軚環上各式操控鍵齊備，經廠方代表告知，原來Carens的確聘請了德國設計師為它度身打造，難怪減淡了韓風、多了一分歐美風格，廠方野心不少，不但想超越日本車，矛頭更指向世界，就如韓星操Fit一身肌肉來世界大舞台Showoff。
行車輕鬆 價錢超值
我們從大帽山郊野公園一路下坡，至大窩口迴旋處，主要試試它的減速、彎路表現及操控性。全新的Carens使用2.0L引擎，配六速+/-波箱，軚環背後的轉波撥片，令上落斜時降波及升波提供便捷性，而波箱也比想像中反應快。
轉向最小半徑為5.5米，軸距2,750mm，轉向角度相當好。在回程不斷爬升斜坡時，波箱維持在2,000-3,000轉之間，有時不進不退，但只要轉為加減波降至二波上斜，強大扭力馬上爆出，加速力即時在手。如果問及此車最大賣點，依然是售價比同級便宜的優勢。此車設備幾乎一應俱全，4.3吋輕觸式屏幕連六個喇叭、智能車匙、原廠前後泊車感應器等，作為七人車MPV，中排設有窗簾及餐桌，而空間也夠寬敞。惟一美中不足，是第三排座椅略嫌擠逼，如作為五人車加大尾箱會更實用舒服，不過MPV就是以多變為賣點吧！
KIA Carens 2013
引擎︰1,999cc GDI Dual CVVT
馬力︰166ps/6,500rpm
扭力︰21.5kg-m/4,850rpm
傳動︰六速+/-波箱，前驅
售價︰$199,900
查詢︰2760 9933（KIA Motors）
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