【本報訊】行政會議昨批准的士加價，市區、新界及大嶼山的士的起錶價劃一加2元，平均升幅逾一成，隨後每次跳錶加1毫。新收費預計今年12月8日生效，距上次加價僅兩年多。市區的士司機憂車主趁機加租及客源減少，「最後咪又係司機入晒肉。」但有新界的士車主嫌加得少。
的士業界今年初向政府申請加價，建議市區、新界及大嶼山的士的起錶價分別加2元、2.5元及3元，行會昨決定劃一加價2元，短途跳錶則加1毫。市區的士起錶價由20元加至22元，隨後2至9公里每次跳錶1.6元；新界的士由16.5元加至18.5元，隨後2至8公里跳錶1.4元，每件行李及電召的士等額外收費亦加至5元，與市區的士看齊；大嶼山的士起錶價則由15元加至17元，加幅達13%，為三區中最高，隨後2至20公里跳錶1.4元。
業界憂客源減
有的士司機估計，以往由中環統一碼頭乘的士至銅鑼灣怡東酒店，原價約30元，新收費下會貴3元；由銅鑼灣乘車至柴灣，原價約60元，新收費將會貴5元，平均加價約一成。
運輸及房屋局發言人指，燃料費、車輛保養和保險費等開支顯著增加，司機營運收入趕不上通脹，故批准加價，而審批時已盡量平衡司機收入、營運成本及市民接受程度等。局方預計明年綜合消費物價指數因此升0.03%。
的士司機權益會會長李匡晉，擔心加價後客源更少，「一日少一兩轉都幾十蚊啦」，車主亦勢必趁機抬高車租，「淨係車租都抵銷晒（額外收入），又少咗客源，最後咪又係司機入晒肉」。的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪則估計，加價後客源會減少一成，期望車主不要即時加租。
不過，有車主認為加得少。的士車行車主協會主席吳坤成指，新界的士較市區的士少加一次價，原申請落旗加2.5元，現時較預期少0.5元，只能無奈接受。
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