大市昨日先高後低，恒指曾升逾百點，收市報22953，升16點。恒指仍受阻於23000至23200阻力區，但亦沒有利淡消息足以推跌股市，故只有窄幅波動待變，事實上恒指波幅僅140點，相當牛皮。
內地A股昨日表現不俗，國務院總理李克強在達沃斯年會開幕式上表示，中國經濟發展的奇迹已進入提質增效的「第二季」，後面的故事希望更精采，此話無疑引發市場一陣樂觀情緒，至於如何及能否做到提質增效，暫時無人理會。
港股沒有跟A股走，一則恒指三星期急升1,655點，又升近5月下旬的下跌裂口阻力，有必要整固，其二是近期的好消息，包括中國經濟數據較預期好、敍利亞局勢有轉機等，都已炒得八八九九，大市要再升，還待新的催化劑。
大市踟躕不前，更重要的原因是等聯儲局下周二及周三開會，是否9月便退市屆時將有答案。近期美國經濟數據不差亦不強，一般估計本月退市機會微，但會後聲明會否為何時退市提供答案，將成為市場焦點。
儲局即使今次不退市，也只是遲早問題，美國十年期債息近日雖稍回，仍企於2.9厘之上，反映聰明錢的看法。不過本欄早前也提過，債息數月來回升不少，儲局即使退市，只要初步規模不大，對市場的衝擊可能沒有想像中大。估計港股整固會延續至下周，待儲局開完會才再次上路。
走勢營造頭肩底
個股方面，中國南車（1766）近日回吐整固，內地鐵路建設再次提速，動車組招標回復，南車肯定受惠，可趁回調時吸納。
南車主營業務為鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研製、修理、銷售和租賃。由於內地經濟放緩及主要客戶延遲招標，南車上半年業績欠佳，純利 14.61億元（人民幣．下同）， 按年下跌23.83%。
不過鐵道部重組為中國鐵路總公司後，已開始招標工作，南車旗下子公司青島四方機車，早前就中標中鐵總全部91列時速250公里動車組採購項目，總額達120億元。預料南車的經營狀況可回復正常，業績下半年會大為改善，其市場評價亦會提高。
論走勢，南車4月至今形成頭肩底，現正運行右肩，可候回至5.65元買入，目標6.60元，跌破5.50元止蝕。
邱古奇
本欄逢周二、四、五刊出
熱血青春電影《狂舞派》席捲今夏，柒良同阿花嘅夢想去盡未？
男女主角聯同導演黃修平齊上《亂噏24》，動Live預埋你！
http://bit.ly/appletalk24