1961年4月12日,前蘇聯太空人加加林(Yuri Gagarin)在距地面301公里的軌道上,用了1小時48分鐘環繞地球一周,成為首位進入太空的人類。40年後的4月28日,美國富商蒂托支付了2,000萬美元(約1.56億港元),從哈薩克的拜科努爾航天基地升空至太空,並停留8天,成為全球首名太空遊客。鞋王鄧劍群幼子鄧偉賢與荷蘭朋友合作,成為籌辦民用太空旅行社環宇太空的亞洲行政總裁,飛上太空的夢想未成行,鄧偉賢繼續樂在男人三大興趣──汽車、手錶及眼鏡。
記者:黃碧珊
攝影:程志遠
部份相片由受訪者提供
每天駕着法拉利跑車上班,又是太空旅行社亞洲代理,希望兩年後成為首批民用乘客升上太空的地球人,以為鄧偉賢從小愛刺激玩意,怎料身穿D&G恤衫及Dior牛仔褲的他卻說:「上個周末才第一次玩過山車。」
千禧年,鄧偉賢從澳洲回港幫手管理父親的鞋業生意,說喜歡跑車及手錶都是受朋友誘導。「成班男人在一起,總要找些話題,說來說去不是車就是錶。」耳濡目染之下,從勞力士入門,再到Zenith及Panerai,約六年前開始買百達翡麗。「諗住可以傳畀啲仔女。有能力買時,香港的百達翡麗已被自由行買光,沒有款式可揀。」現時共有四隻百達翡麗,每年到荷蘭公幹最少五次,首隻百達翡麗也是在荷蘭購買。「揀了隻自動上鏈入門版6000G,在歐洲退稅後只需約11萬元,比香港公價約20萬元還要便宜。」
買法拉利 貪車會活動多
從日本房車買至林寶堅尼及McLaren等跑車,約數年前進入法拉利的世界。「從朋友口中得知,不論是法拉利官方或車主都有很多活動,擁有一架法拉利就是參加這些活動的入場券,所以五年前就買了架612。」他駕着法拉利參加車會組織的中國自駕遊,約十多架法拉利一起從香港出發到廣西及武夷山,去年先將座架以貨車運至內蒙,再在內蒙自駕遊約一星期。
上海舉行的法拉利駕駛課程,他也曾參加。「每次幾天的課程,每次收費約10萬元,這兩年已上了基本的運動及高級駕駛課程。」今年,鄧偉賢成為法拉利車主會幹事,現在籌備讓十多廿個香港法拉利車主會會員,一齊學更高級的拓展駕駛課程。
一班車主會朋友每星期也相約一起駕着跑車兜風,他在西貢樓高三層的洋房泊有五架車,包括兩架跑車、兩架房車及一架七人車。最常使用的就是那架年多前購買,價值約400萬元的法拉利California,每天也是駕着它從西貢到數碼港上班。
採訪當天下着微微細雨,擋風玻璃佈滿不少細小的白點,鄧偉賢對這些「戰績」甚是自豪:「這些不是雨水,是石仔打上去的痕迹。待本月完成馬來西亞自駕遊後,就會送去換玻璃。」
物盡其用方稱真正品味
不僅跑車傷痕纍纍,鄧偉賢的手錶亦然。手上帶的一隻百達翡麗5712G,鋼面滿是花痕,皮帶也非常殘破,「傷勢」證明它是經常使用。縱然鄧偉賢表示兩隻分別是皮帶與鋼帶的百達翡麗Nautilus錶是經常使用,但不管時間與日子也不準確,他就笑笑口說:「現在要睇時間就看電話,哪需要真的看手錶?」那戴名錶及駕跑車又是甚麼一回事?「這就是我的品味形象。平時將貴價品收起來,好日唔用一次,經過計算才展現,這就叫show off。如果無論去哪裏也日日使用,就不是show off。」
鄧偉賢的4隻百達翡麗
身為馬會會員的他,已經連續三年獲頒最佳服裝獎得主。除經常駕着法拉利車,及手戴百達翡麗示人,還經常轉換眼鏡,家中就儲有十多副設計特別的眼鏡。「有次車會會員聚會,在會場認識一位新會員,大家未曾介紹,他認得我的眼鏡。」那天他戴的是法國Parasite的X鏡臂兼整副具幻彩反光效果眼鏡。
鄧偉賢近十年買得最多的是美國荷李活人氣品牌,每副索價逾萬元的Chrome Hearts眼鏡。很多眼鏡迷買Chrome Hearts來儲,或只在特別場合才使用,鄧偉賢一於少理,物盡其用。「首副Chrome Hearts試過被跌下來的床板壓至變形,玻璃也碎了,拎去整又可以拗番好,直到現在還可以用。」完成訪問後,鄧偉賢就戴上上個月才購買的白色框Chrome Hearts眼鏡,及百達翡麗皮帶Nautilus手錶,坐上火紅色的法拉利California上班去,為每位收費約172萬港元到太空飛行5至6分鐘的旅行團而忙碌。
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