【本報訊】參與罷工的工人全受聘於禮頓建築公司，該公司投得高鐵工程中價值89億元的西九龍總站北翼工程合約，是高鐵工程款額最大的單一合約，但因工程延誤及超支，禮頓早前擬向港鐵索償逾12億元。
獲高鐵最大單一合約
公司註冊處資料顯示，禮頓建築（亞洲）有限公司的股東為Leighton Asia Limited和禮頓建築（中國）有限公司，六名董事都是外國人。禮頓官網介紹，總部位於澳洲的禮頓控股於1949年創立，1962年在澳洲證券交易所上市。該公司於1975年進軍亞洲，亞洲總部設在香港。
高鐵建造工程主要包括西九龍總站及隧道鑽挖兩部份。單是西九龍總站的建造合約總值122億元，分南、北翼兩部份進行；北翼是總站主建築，合約價值89億元，是高鐵最大單一合約，由禮頓建築與金門建築聯營投得。
本報早前取得機密文件，披露高鐵工程出現嚴重延誤及超支，西九龍總站北翼是重災區，承建商估計最少延誤一年，原因是設計欠完善，須作重大改動。承建商就延誤擬向港鐵索償逾12億元。
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