【本報訊】曾經志在打造「中國底特律」的廣州，政府決定面對現實，日前悄然下調其2015年整體產車計劃和總產值目標。經濟師指是正面訊息，不但可節省資源，更有助穩定汽車市場。
日前，廣州市發佈《關於加快我市國家汽車及零部件出口基地建設的意見》（以下簡稱《意見》）稱，2015年，廣州市汽車工業車輛生產能力超過300萬輛，汽車工業總產值超4,500億元（人民幣．下同）。這個新的目標較其2012年發佈的目標──整體汽車生產能力超過450萬輛、汽車工業總產值超6,000億元縮水三成。
對此，社會科學院工業經濟研究所投資與市場研究室主任曹建海認為，廣州市下調汽車產業產能目標，主要是因為當地汽車產業過於倚重日系企業。在日系車目前銷量下滑的情況下，廣州市的汽車產業也必然受到較大影響。
分析員：回歸理性
汽車行業分析師鐘師稱，廣州市下調產能目標，實際上是回歸理性的一個表現，也向其他城市的汽車項目盲目上馬潑了一盆冷水。
鐘師又認為，相對於廣州市汽車產業目前的銷售規模和增長速度，即使300萬輛的產能規模也顯得有些冒進。
以廣州為基地的廣汽集團（2238）股價未見彈升，昨只微升0.13%，收報7.68元。
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