【本報訊】去年國慶日釀成39人死亡的南丫海難，肇事船隻南丫IV號未有按牌照規定提供四名船員，船主港燈遭票控。裁判官昨天指，證供顯示船上只有三名穿制服的受訓船員，其他港燈職員不應計算在內，故裁定港燈罪名成立，但表明判刑時不會將本案與海難事故扯上關係，判港燈罰款900元。
記者：蔡曉楓 蔡少玲
港燈表示尊重法庭裁決，會與律師研究後才決定下一步行動。裁判官裁決時指，控辯雙方同意船上只有三名身穿制服的船員，惟辯方稱，另有多名港燈職員在船上協助乘客登船和講解行程，理應計算在船員人數之內。裁判官則認為條例所指的船員，是受訓能確保船隻安全的人員，其他職員並不算是船員。
至於辯方指，海事處沒有個別通知船主規定的船員人數，裁判官認為船上的檢驗證書及牌照已指明須有四名船員，毋須個別通知船主。辯方指，海事處曾於事後建議船員人數可減至三人，裁判官認為該建議仍有待落實，故不能作為辯護理據，裁定港燈一項「船上並無足夠的合資格船員」罪名成立。
控方指出，本例最高刑罰為罰款一萬元，一般認罪的被告會被判罰款900元。裁判官判刑時指，並沒有證據顯示海難是因缺少一名船員而導致，故判刑時不會與海難扯上關係。
前驗船主任申覆核
此外，不滿在南丫海難調查報告中，被點名批評失職犯錯的退休首席驗船主任黃志堅，早前以個人身份申請司法覆核，案件昨天於高院提訊。法庭下令他需在一個月內提交補充證據文件和誓章，以支持其申請。
沒有律師代表的黃同時申請保護訟費令，以免一旦輸官司要承擔訟費風險，他表明若他不獲批保護訟費令，則不會繼續這官司。法官謂，稍後需透過法律爭拗才決定。
黃在庭外一再批評，遠自澳洲來港出席研訊的海外專家Armstrong，連澳洲的海事法例也不清楚，研訊中的口供和資料更錯漏百出，沒有資格以專家身份作供，並說：「若佢（Armstrong）都係專家，就通海都係專家！」黃強調，今次司法覆核是他以個人身份從技術層面提出，與死難者家屬無關。
案件編號：ESS11912/13；HCAL113/13
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