【似曾相識】
自2011年3月爆出血鉛中毒醜聞後，中央政府便開始對鉛酸蓄電池產業加強環境保護工作。早於兩年前（2011年8月4日）天能動力（819）就是受環保局整頓的電池廠，恰巧當日股價急挫13%後停牌；不過電池廠事故未有終結，事件再重覆發生。
2011年中央已狠下決心整頓鉛酸蓄電池產業，九個部委共同推進整治工作，結果涉及停產整治及被取締關閉企業達988家，業界餘下的企業剩下500至800家。
至2012年7月1日，中央更進一步實施《鉛蓄電池行業准入條件》，標明鎘含量高於0.002%或砷含量高於0.1%的鉛蓄電池，以及含鉛零部件生產線於2013年底停止生產；在重金屬污染防控重點區域禁止新建、改擴建鉛蓄電池及其含鉛零部件生產項目。
環保要求增 成本上升
訊匯董事總經理沈振盈認為，國家對鉛蓄電池行業的環保要求越來越高，企業的成本亦會不斷上升。不排除個別電池廠在處理污染問題上不夠仔細，有違規行為，因此他不建議投資該板塊的股份。
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