車路士這兩個月應改名為「飛機路士」，現在身處美國東岸參加「黑啤盃」的車仔，開季前為踢熱身賽，先到東南亞踢亞洲之旅、回倫敦休息數天後再飛美國，於8月17日英超首戰對侯城前數天才返回老家倫敦，飛行哩數將接近3.5萬公里！而他們先到亞洲再飛北美，最後返回歐洲，接近環遊世界的超長途旅程安排，亦是外訪的歐洲球隊少見的。未知車仔一班球員會否「遊飛機河」遊到「吽」？
小弟數次前往歐洲，全然沒有時差問題，自以為對時差「免疫」；豈料一次前往與香港差18小時的夏威夷，失眠了足足5天！原來專家說向東飛比向西飛的行程，時差更難適應；而一般人適應時差所需日數與跨越時區掛鈎，向東飛大概為時差數的一半；以車仔由倫敦飛曼谷為例，兩地時差6小時，即需3日適應。
閣下可能會說：「係栢翹你身子弱啫！人哋職業運動員，分分鐘仲坐頭等，點同？」其實這不是我說的，上季車仔在賓尼迪斯帶領下，東來日本踢世界冠軍球會盃，便指出不少球員出現時差問題，排陣只能「誰適應得快誰落場」；結果決賽不幸敗北。而這一個月由西飛向東、東飛向西、再西飛向東的瘋狂機程，不但行程密，還橫跨時區總共24小時之多，實在未必是普通人吃得消。未計今晨對AC的比賽，車仔雖暫於各季前友賽錄得全勝，狀態似無影響，但若果疲勞會累積，英超開鑼戰對侯城一役，或未必如想像般咁易旗開得勝。
方柏翹
now足球評述員
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