【本報訊】廣深港高速鐵路（高鐵）位於深水埗的一個地底隧道地盤，四名技工昨於30米下的地底進行加壓工作期間，其中一名德國籍技術人員遇上沙泥崩塌，走避不及被泥石擊中受傷，他於地底減壓三句鐘後，由工友協助用天秤吊回地面送院。有專家估計事故或因天雨令土層鬆散有關，亦可能有人計算錯誤「挖深咗」，當局正調查事故原因。
以天秤吊回地面
現場為興華街西與深旺道交界的「美荔道至海庭道隧道工程」高鐵地盤，隧道離地面30米，正以鑽頭直徑達9.3米的巨型隧道鑽挖機進行鑽挖。昨日下午3時許，一名德國籍技術人員正與三名輔助技術人員在地底進行加壓工作，其間德籍技工所處位置突有沙泥崩塌，他走避不及被泥石擊中，工友見狀慌忙報警，並協助他返回減壓倉。消防員接報派出蛙人及搜救隊深入地底拯救，證實德籍技工無大礙，待四名工人以三小時完成減壓程序後，由工友協助下用地盤天秤將他們吊回地面，受傷德籍技工事後被送院。
香港專業教育學院建築工程系主任陳子明，估計事故或因連場大雨，令土層滲水鬆散有關；亦可能有人計算錯誤「挖深咗」，影響土層結構釀成意外。他指巨型隧道鑽挖機除有6米長鑽頭外，亦設四面密封的駕駛艙，若塌泥可起保護作用。
急症科專科醫生彭斷茂稱，因隧道鑽挖工程要進行人工加壓令隧道氣壓大於外面土層，防止外層水土滲入管道，故工人必須減壓才能返回地面，否則會像潛水員一樣未能適應氣壓變動而患「減壓症」，嚴重可致腦中風或肺血管閉塞喪命。
高鐵自動工以來事故頻生，其中前年1月，荃灣象山邨城門地盤一名47歲工人被運送中的12米長樁柱跌落壓中，翌日不治。港鐵近年最嚴重的地底隧道工程意外，均發生於西營盤高街近東邊街的西港島線地盤，前年8月，40歲尼泊爾籍男工遭崩塌石塊擊爆頭慘死；同年1月，該地盤進行爆破工程後沙泥坍塌，巨石壓扁泥頭車駕駛室，51歲司機雙腳重創。 消息稱今年6月初，港鐵與來自本港及海外的鐵路專家開會商討高鐵進展及各項問題，據知有專家批評類似西營盤地盤的意外不可接受，亦不可再犯，詎料昨日又險釀慘劇。
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