號稱全球最安全的瑞士鐵路網發生嚴重事故，兩列火車前晚（周一）迎頭相撞，造成1名車長死亡、35人受傷。出事路段原本有系統安排兩列火車先後駛過，正調查是否有故障。今次是歐洲不足一周內，第二宗致命火車意外。
「我們的列車準備埋站時，另一列列車就撞過來。」兩列火車合共46名乘客經歷生死一刻。前晚7時左右，一列前往洛桑（Lausanne）的南行列車，與一列離開洛桑的北行列車，在首都伯恩西南50公里的格朗日馬爾南（Granges-pres-Marnand）車站附近迎頭相撞，強勁撞擊力令車廂幾乎被壓扁，乘客砸碎玻璃窗逃生。
由於已經入黑，警方要以強力弧光燈照明協助搜救，又調派直升機將35名傷者送院，其中5人傷勢嚴重但無性命危險。至凌晨1時半左右，救援人員發現其中一名車長的屍體，要用大型吊臂將列車殘骸吊走才能挖出屍體。
瑞士鐵路網今年頻生事故
出事路段由瑞士聯邦鐵路（CFF）營運，其中北行的是停站較少的特快列車，南行的是當地居民較常乘搭的普通列車，CFF發言人指，路段設有系統安排兩列火車先後駛過，不排除是有列車未有理會訊號，早開或延誤肇禍。意外令來往穆東（Moudon）與帕耶訥（Payerne）的鐵路交通一度癱瘓。
瑞士全國長近5,100公里的鐵路網，向以安全見稱，其中逾60%由CFF營運，惟CFF在今年首三個月已發生至少11宗大大小小的事故，令鐵路安全受質疑。鐵路專家指，CFF在1999年改革以來逐漸減少培訓，令事故頻生；工會亦批評CFF只顧提升營運效率，不惜削減車長訓練，連鐵路訊號員的培訓亦由15個月縮減至9個月。
瑞士上一次嚴重火車事故發生在三年前，一列駛至阿爾卑斯山附近的遊客專列「冰河快車」（Glacier Express）出軌，造成1死42傷。
法新社/美聯社
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