【本報訊】去年國慶日發生的南丫海難，調查委員會早前於報告中狠批海事處嚴重犯錯，更點名批評多名職員失職。其中被點名的退休首席驗船主任黃志堅因不滿報告結果，認為內容針對個別職員作失實指控，自行入稟高等法院申請司法覆核，要求推翻報告內容。他昨表示今次旨為替海事處抱不平，並幫其他員工討回公道。
為打官司提早終止合約
申請人黃志堅於2011年退休前，任職海事處32年，至今年初，獲處方以非公務員臨時合約聘請為海事意外顧問，合約期將於本月底屆滿。他聲稱今次為打官司而提早終止合約，方便以個人身份行事。
按海難調查委員會公開的報告內容，黃被指在審批南丫IV號圖則時未有發現矛盾之處。他昨稱事件確是人為疏忽，但報告只歸咎於海事處的審批及檢驗程序出錯，對海事處及其職員莫大不公。他指海事處曾向英國一名專家索取意見，專家認為南丫IV號的結構符合現行發牌及在港行駛的標準，但不獲委員會接納。黃質疑澳洲海事專家Armstrong在研訊時指，南丫IV號出現結構問題，如未有建立水密門及船板厚度不足等，黃批評「咁多如果就唔會發生意外，如果隻船造厚啲，如果兩個船長醒目啲，如果嗰日唔係10月1日放煙花」。
資料顯示報告指海難造成39人罹難的主要原因，包括上層甲板座位鬆脫，及船底尾艙欠缺水密門，令船身極速直插海床下沉。
案件編號：HCAL113/13
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