【本報訊】輕鐵發生駕駛室中門大開事件。本周日一列雙卡輕鐵每當拐彎時，後卡駕駛室門便自動開合。港鐵承認，駕駛室設有緊急煞車掣，若有乘客誤碰，會影響列車行走。當時在列車上的乘客怒斥，「好彩當時無乘客入去搞咋」。
記者：李家樑
輕鐵剛於5月發生雙卡列車掟彎出軌意外，今次事發於本月7日，羅先生乘搭一列雙卡輕鐵，由天水圍銀座輕鐵站至天慈輕鐵站。當時他身處第二卡，每次列車拐彎時，駕駛室門竟如無掩雞籠般開合，「本身入到去已經開咗，跟住轉個彎又合番埋，跟住再轉第二個彎又開番」。羅先生指，當時車上有不少乘客都好奇觀看，猶幸大家都守規矩，無人走入駕駛室「搞破壞」。
未決定是否處分員工
香港鐵路總工會理事長倪錦輝形容事件非常罕見，如有乘客因好奇走入駕駛室，胡亂觸碰按鈕，隨時影響行車安全。他指按現時港鐵規定，每朝早開第一班列車的車長，都要詳細檢查前後兩卡列車，確保沒有問題，但不排除是零件老化。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評港鐵「加價鬼咁快，加得咁盡，但做系統及列車保養維修就愛理不理」。
港鐵發言人最初回覆時強調雙卡輕鐵靠頭卡控制，即使後卡列車的駕駛室被人按到開門掣以及誤碰駕駛室按鈕，輕鐵本身有安全防護保障系統，只要列車有不規律情況，安全系統便會啟動，將列車煞停。但隨後港鐵承認，駕駛室設有緊急煞車掣，若有乘客誤碰，會影響列車行走。又指列車員工督察當日巡查時已發現並即場鎖好，至於有否職員要接受處分，須再深入了解。
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