南韓韓亞航空公司波音777客機在三藩市發生空難兩天後，正當美國專家仍在調查出事原因之際，日本航空公司一架波音777客機的液壓系統出現洩漏，客機要被迫折返急降。
日航一班載着249人的777客機，前晚（周一）由東京起飛往三藩市，在飛行三個半小時後，因液壓系統洩漏而折返羽田機場，事件中沒人傷亡，日航正調查客機液壓系統洩漏的緣故。
至於韓亞空難，韓亞昨天承認客機降落時，在旁充當指導員的機師李政民，一個月前才獲指導執照，出事當天是首次執行培訓，負責執行降落的副機師李強國，駕駛777僅43小時飛行經驗。韓亞總裁尹永斗強調「每位指導員總有第一次，情況絕非異常」，形容傳媒廣泛報道機師經驗不足是「不能容忍」。
韓亞乘客或獲賠780萬
據飛行安全網站Flightaware.com公開的飛行記錄，顯示韓亞客機在出事前的降落時速僅85節（157公里），遠低於正常的137節（254公里）。機師在撞海堤前1.5秒才要求中止降落，企圖加速抽頭再向上飛行，但反應已太遲了。有保險業人士估計，無論機師有否出錯，韓亞需向每位乘客賠至少100萬美元（780萬港元），重傷者及死者家屬或獲賠更多。
路透社/法新社
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