【本報訊】三年前借殼玩具股龍昌（348）不成的海航集團成為H股首長科技（521）大股東，昨急升後停牌的首長科技晚上公佈，國際投資者索羅斯有份投資的海航集團成為大股東。市場人士指，海航旗下的香港航空傳聞上市已久，不排除海航借殼將香港航空上市。
記者：石永樂
首長科技昨早逆市升11%，午後停牌待發出一項涉及股價不尋常波動之公告，停牌前報0.49元。首科昨晚公佈，上周一名董事向一投資者出售11.76%權益，聯交所資料顯示，首科董事周哲上周四減持3.16億股或約11.76%，同日海航集團增持相同股數，涉資2.5億元，每股作價0.8元。
海航引入索羅斯為投資者
首科的公告同時披露，昨再收到海航集團通知，其再進一步增持首科股益至25.67%，首科最新年報顯示，母公司首鋼控股的持股為14.91%，換言之，海航集團已成為首科的大股東。
資料顯示，除了首鋼控股，集團另一董事蒙建強持有17.46%首科，而董建強乃慧德投資（905）主席，其與海航集團關係密切，現為海航集團旗下的新華航空董事，於2006年出手收購香港航空（當時稱中富航空）的控股權，助海航得以控股香港航空。
曾擬借殼龍昌 計劃泡湯
海航集團於2000年1月成立，產業包括航空、實業、金融、旅遊、物流和其他相關產業，至2012年底，總收入1,050億元人民幣。海航集團中國第四大航空企業，旗下新華航空於2005年更引入索羅斯為投資者。跟其它內地企業一樣，海航近年積極「走出去」，除了收購香港航空，2011年宣佈耗資10.5億美元收購通用電氣（GE）旗下的全球第5大集裝箱租賃公司。
2010年，海航與當時市值僅14.05億元的龍昌簽訂意向書，注入60億元的飛機租賃業務，可惜最終泡湯收場。2011年，市場就已傳出香港航空在港上市，至去年更有指其擬集資78億元，但至今一直只聞樓梯響。市場人士表示，「目前市況差，香港航空上市不是易事，借殼首科好合理。」
至於首長系，自從亞洲金融風暴之後公司業績嚴重走樣，債台高築兼業務停滯不前，01年母公司派曹忠善後，他更為系內引入李嘉誠入股，2010年曹忠淡出首長系，李嘉誠亦見減持，至去年11月，他於首科持股4.6%。
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