【本報訊】港府為解決空氣污染問題，2010年起大力推動電動車政策，豁免首次登記稅，同時成立三億元的綠色運輸試驗基金，鼓勵運輸業界將公共車輛電動化。基金早前已批出逾1,000萬元，資助14架意大利快意電動的士，惜車廠陷入財困，令引進電動的士計劃受阻，被比亞迪捷足先登。上月比亞迪電動的士在港試用，更獲財政司司長曾俊華擔任首位乘客。
設三億元基金助轉車
政府更帶頭引進電動車，今年年底前，政府會擁有超過200輛電動車。2010年又成立三億元的綠色運輸試驗基金，資助運輸業嘗試轉用電動車，基金2011年3月起接受申請，至今已經批出約7,600萬元，試驗項目包括14輛電動的士、11輛電動巴士，以及其他交通工具。
西北區的士司機從業員總會主席黃永忠去年成功向綠色運輸試驗基金，申請在新界試行14部意大利快意電動的士。他指基金向每部電能的士資助103萬元，原定去年底引入香港，不過車輛改裝廠財困，正進行架構重組，最快明年才能重新投產。現時他已向環保署申請將其中兩部快意的士名額，改為引進比亞迪e6電能的士，車價要50餘萬元，政府會資助約一半。
黃指上周已向比亞迪代理商落定，昨下午卻接獲比亞迪通知要一筆過收費。雖然昨發生充電站爆炸事件，但未有計劃暫停引進比亞迪電動的士計劃，「要驚都係我驚，總之試咗得唔得先」。
今次出事的充電器生產商、香港上市的內地民企比亞迪，靈魂人物兼創辦人王傳福被喻為「技術狂人」，1995年白手興家在深圳創辦比亞迪，其手機電池生意，一度雄霸全球逾半市場。
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