早前，一個熱透的午後，溫度高達30℃，我們汗水如注，在戶外為兩部Audi拍攝。出發時我駕駛S8，往石澳與代理會合。回程時我駕的S5 Sportback，爆炸力強勁，操控感覺良好，一試立即好Hyper！
記者︰徐影珊 攝影︰楊錦文
模特兒︰April@Pure Models
外形線條優美
未聞其技，先聞其聲，我們在拍攝S8之時，先聽到傳來引擎聲，兩秒之後，遠處一部紅色戰車逼近，在迴旋處掟了一個彎，急停在我面前，清脆利落，模特兒即時嘩了一聲：「我以為邊個咁有型，原來是另一部Audi！」 而這刻我認同，所有女人均有虛榮心，相對於較行政feel的S8，走年輕路線的S5 Sportback，外形似乎更能令模特兒尖叫。Sportback的設計糅合了Coupe的線條美、Sedan的舒適度及Avant的實用性。S5 Sportback使用Audi S系家族一體式鬼面罩，凌厲的一雙鷹眼，由Xenon Plus頭燈及LED日間行車燈組成，無窗框式的車門設計，C柱流線形伸展至尾箱，線條優美。19吋五星鋁合金輪圈、四出尾喉，也令新車看來更具跑味。打開車門，紅黑雙色桶形跑車皮座，駕駛艙加有不少碳纖裝飾，感覺時尚又型格。
攻彎流暢準確
S5 Sportback配備3公升V6引擎，輸出馬力達333匹，扭力440Nm，0-100km/h加速5.1秒，極速達250km/h。此車重心偏低，採用S系的sports suspension，底盤的前後懸掛系統分別是獨立五連桿及獨立梯形多連桿式，針對彎路操控設計，全新的電子機械動力轉向系統亦配備了速度感應轉向輔助，入彎減速時可提供輔助力。我最欣賞其加速表現，在Sport 模式把油門踏下，澎湃的力量爆發於瞬間，配合七速S tronic雙離合器波箱，反應敏捷，輕易達到理想的速度，在快將入彎時，以軚環撥片downshift明顯聽到引擎聲，與此同時，除了剛才提及的輔助科技，quattro四輪驅動系統亦發揮作用，一般情況的前後輪扭力分佈是40:60，但在有打滑的情況下，會自我調整為15:85或70:30比例，增加抓地力令車身穩定，流暢而準確地攻彎。
Audi S5 Sportback
引擎︰2,995cc V6 Supercharged
馬力︰333hp/5,500-6,500rpm
扭力︰440Nm/2,900-5,300rpm
傳動︰七速S tronic波箱，四驅
售價︰$838,000
查詢︰3465 0000（奧廸香港）
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