勇闖南極，一直被視為人生中探索世界的終極一站，「唐唐」唐英年也一樣，想去見證這地球最純淨的真面目。以往礙於公務無法抽身，特首選戰後無官一身輕，去年12月孖住老婆郭妤淺Lisa遠征阿根廷最南端的城市烏斯懷亞（Ushuaia），登上六星級郵輪展開11日南極之旅，走出立立亂的香港政壇，窺探大自然的無限。
記者：孔詠詩 部份圖片由被訪者提供
走過死亡海峽 妙法引企鵝
要進入南極大門，必先經過世上至艱險航道Drake Passage整整2日的試煉，傳聞風浪可翻至10米高，刮起8級相當於香港10號波的烈風，有些貴客怕暈避走智利Punta Arenas搭飛機至聖喬治島，但唐唐揚言「我有乜風浪未見過」，取道死亡海峽，人人食暈船藥用止暈貼嚴陣以待，結果如Lisa所言「Henry永遠都lucky」，風浪沒有預期中顛簸，唐唐絕無頭暈身㷫，還笑說：「你見過船上走廊掛滿嘔吐袋、枱凳用鎖鏈扣住未?」憑着年輕時跟朋友在香港坐帆船至菲律賓的遊歷，果然食過夜粥無有怕。
先苦就會後甜，經歷風雨同路，兩公婆終於坐橡皮艇登Aitcho島，吸一口超新鮮空氣，親眼看見南極洲的無添加冰山，探訪不怕人的原居民南極企鵝及巴布亞企鵝，遊人要跟紳士保持5米距離，但牠行近人類則毋須閃避，唐唐教路：「只有踎低跟牠們同一視線，在原地不要動，企鵝就會八卦走近。」除了日日睇小可愛，他在船上見過比自己更高大的海鳥飛翔，還有懶到出汁的海豹，更在一次晚餐中率先發現鯨魚蹤影。巡航到Paradise Bay和Pleneau島時，遇上巨型的藍浮冰，「有軍艦咁大，我上過軍艦最清楚size。」他親眼見證全球氣候暖化的破壞力，近岸的冰棚出現裂縫並開始融化，途中又因天氣不穩定，行程話變就變，Brown Bluff一站因大風雪取消登陸，相信唐唐也深明世事就是難料。
保育極地 齊心事成
南極之旅給唐唐最深刻的體會，不只純美生態，而是發人深省的環保意識，根據《南極條約》，極地不屬任何國家，2011年新規定沒有改用輕油而燒重油的船更禁止進入南極海域，每次最多100人同時登陸，岸上不設廁所和垃圾桶，嚴禁遊人留下垃圾，亦不能帶走一粒石頭。唐唐眼見泊岸時各船公司守秩序，不會爭先恐後搶灘，「原來凡事只要互諒互讓，堅持理念，就能共同保育這片土地。」
向來鍾情中小型郵輪的唐唐，今次登上六星級Silver Explorer極地豪遊，船隻特別為探險而建，小巧的6,072噸只載132人，員工117人，服務人員和乘客比例幾近1：1，岸上觀光全包，由自然學家、南極歷史學家、鳥類學家和地質學家親自帶領。唐唐入住面積第四大的Silver Suite套房，24小時管家侍候，設兩個露台隨時看浮冰。雖然船上由頂級度假酒店集團Relais & Chateaux設計菜單，但礙於南極沒補給站，出發前唐唐早已自我調節飲食要求，「日日食牛扒，在無啖好食的情況下已算不錯！」
Silver Explorer南極11天之旅
出發日期：2013年 12月2日及12日，烏斯懷亞出發
收費：$78,801起
網址： http://www.silversea.com
首選龐洛郵輪 豪得環保
一問之下，原來Silver Explorer不是唐唐今次心頭好，本來的選擇是法國龐洛郵輪（Compagnie du Ponant），可惜報名時客滿才退而求其次。船公司旗下Le Boreal號和L'Austral號齊齊遠征極地，屬南極郵輪最新之選，唐唐果然識貨!全新L'Austral號排水量10,700噸，融合大型私人遊艇的旅遊新概念，提供132間客房，其中95%設有陽台，來自法國當然選用L'Occitane浴室用品、巴黎名牌Sothys經營的Spa以及兩家由法國大廚主理的高級餐廳，企圖以百分百法式情懷融化極地的驚濤駭浪。
L'Austral號豪得夠環保，屬行使南極船中唯一獲得環保標章，船上會把食水循環再用，同時嚴守燃油及廢物處理程序，不留下半點垃圾污染南極海洋，同時採用最先進的航海系統提高船身穩定性，穿越Drake Passage時比其他船隻來得更穩定，而操控室破天荒開放予遊客參觀，隨時可與船長對話，了解每日航程變化。
L'Austral南極11天之旅
出發日期：2013年 11月20日及12月10日，烏斯懷亞出發
收費：$53,610起
網址： http://www.ponant.com
香港代理：新龍旅遊 http://www.sightseers.com.hk