【本報訊】一直只聞樓梯響的內地豪華汽車奢侈品稅昨傳出已敲定具體框架，惟其後遭到否認。中國汽車流通協會副秘書長羅磊接受訪問時表示，豪華汽車奢侈品稅政策基本屬實，暫定是徵收車價的20%。不過，其後他在微博上澄清，指相關新聞不屬實。
記者：鄭柏齡
內地報章《每日經濟新聞》昨日引述羅磊確認內地正籌措豪華汽車奢侈品稅。他說︰「這項政策基本屬實，暫定是加收20%奢侈稅……170萬指的是扣除增值稅後、價格在170萬元上的豪華汽車，不足170萬的汽車暫時不受該政策影響。有消息稱將在6月實施，但具體實施時間我們還沒有收到相關通知。」
豪華車代理勢受累
不過，羅磊昨午在其微博上澄清，指昨日突然接到很多媒體朋友來電，查詢豪華汽車增稅問題，稱他本人也是一頭霧水。他在微博上鄭重聲明，他從來沒有說過情況屬實之類的話，也從未接到來自政府層面的消息。
豪華汽車奢侈品稅的徵收雖出現羅生門，但有外資分析員相信空穴來風未必無因，料推出只是時間問題，認為新政策一旦落實，勢對豪華車代理店（4S店）造成嚴重打擊，「梗係有負面影響啦。本身已經限制緊公款開支，銷情放緩緊。加上內地進口車稅已經唔平，𠵱家仲要加20%！」
他相信，耀萊（970）及中升（881）將會最受政策打擊。
不過，有在內地經營豪華車代理、不願透露身份的業內人士稱，暫時對政策持觀望態度，「政策只是在媒體之間流傳，官方仍然未有證實。」但他相信，政策一旦落實，對超豪華汽車銷情影響，應該比中高檔豪華汽車為大。
料政策長遠影響微
從事汽車生產多年的五菱汽車（305）行政總裁李誠亦認為，徵稅政策即時影響較大，惟長遠來說，豪華汽車銷售仍會回復正常，「中國人比較愛面子，買車成本貴咗，𠵱家可能會先諗一諗，但過咗一排，好大機會又買番架貴車。」
目前在內地購買170萬元或以上的進口車，需繳交40%消費稅、25%關稅、17%增值稅，以及10%購置稅（相等於香港首次登記稅），若再加上20%奢侈稅，原本淨車價200萬元的新車，總買車成本將增加至424萬元。