私駕路:Previa Hybrid 環保新子彈

私駕路:Previa Hybrid 環保新子彈

有子彈外形的豐田Previa,香港代理繼兩個月前引入全新Aeras版本之後,最近亦火速加入新成員,就是更環保、更慳油的Hybrid版本,聲稱低耗油量是同級之最,每公升可行駛17.4公里,真是想點踩就點踩,無疑是一眾顧家爸爸的一大喜訊。

撰文:謝百滔 

攝影:潘志恆

模特兒:Kiki@Sparkle

油耗每公里不用$1

Previa Hybrid這股綠色力量,同樣擁有全新的極具跑格化的車頭欄柵及泵把,而霧燈設計收入兩側之內,十分瀟灑,感覺有點像Prius。再看車頭徽章,並不是豐田標誌,取而代之的是一個倒三角藍色底「E」字,原來這是日版Estima的版本。據代理稱,香港更是現時唯一發售Previa Hybrid日本本土版的海外市場,可見車廠對本港市場的重視,也顯示香港代理的進取心,為車迷帶來更多好選擇。說回新車的性能,採用最新的THS II混燃系統,即一台2.4公升汽油的自然吸氣引擎,配合兩台分別放置在前後軸的交流電馬達協助,混合後的最大馬力合計高達190匹。新一代節能技術的優點是將浪費的動能轉換成動力,達到150%的資源運用並可減少50%的燃料需求,同時降低80%的環境污染,因此也為Previa Hybrid實際帶來極低的油耗,每公升可行駛17.4公里,以目前的油費計算,大概每公里$0.95,難怪是七人車之中最「慳家」的。

引擎右方銀色部份就是THS II混燃系統的核心。

EV無污染的寧靜

另外,新車所採用的電子四驅系統,會因應路況而自動控制四驅或兩驅,再配合EBD、TRC及S-VSC等安全系統相助,行車自然更穩定及安全。實際試駕時,先以D波行駛,加速平順不覺有太大的起伏,優點是寧靜、軚感輕盈;轉到加減波時,加速就變得線性,扭力提升也很服從,駕駛味道變得更好。從投射式的錶板可以閱讀儲電情況,當儲足電量時,只要按下中控台上的EV鍵,便可選擇純電動模式行車,更覺輕鬆,立刻進入無聲無污染的行車樂趣。

七吋輕觸式屏幕音響連六喇叭,製造出環繞音場效果。

設有前後兩個大面積的天窗,乘客均能有更親近大自然的機會。

採用E Four電子四驅系統,因應路況而自動控制四驅或兩驅。

車廂豪級享受

擁有長闊高4,800×1,820×1,760mm的車身,車廂空間闊落是毋庸置疑,中排座焦點是兩張大班椅,除可前後移動,還可作左右滑動,十分靈巧,模特兒玩不停手。至於後排座則可作6/4摺合或滾摺式,行李空間可隨時作出變動。其他設備,如納米離子空氣淨化技術、左右獨立自動恒溫冷氣及溫度調校系統連花粉過濾器,提供最清新的車廂空氣,令人醒神舒適。至於前後泊車警示器、11個安全氣袋,以及一大堆ABS、HAC等電子安全系統,則可為駕乘者提供十足的保護及安全。Previa Hybrid擁有不少的優點,但美中不足的是真皮座椅及電動尾門欠奉,需另行加錢換皮座,又或許日後會有更豪華的版本亮相。

大燈組配備了光線感應自動啟閉系統及自動光線高低調校。

儀錶橫跨中控台正中央的位置,而最右方是電池用量的顯示。

車頭徽章是一個藍色底「E」字,代表這是日版Estima 的版本。

全車前後有着十一個安全氣囊,提供百分百的安全保護。

懸掛系統具備良好的操控循迹表現,行車穩定舒適。

Toyota Previa Hybrid

引擎:2,362cc直四配同步電動馬達
馬力:150ps/6,000rpm(油電混合動力總輸出190ps)
扭力:190Nm/4,000rpm
傳動:Super-CVT無段變速,四驅
售價:$608,900
查詢:2884 7999(皇冠汽車)