【本報記者陳志偉報道】昨日暴雨惡劣天氣下，本港在15小時內共錄得逾1.1萬次閃電，其間有抵港客機在空中被雷擊中，同時機管局機場閃電警告系統亦告「失守」，兩度未能及時發出紅色閃電警告勒令戶外工人停工，即有工程人員在暴雨中於停機坪遭雷電擊中，三人受傷送院。專家促檢討系統免生悲劇，機管局對事件表示關注。
機場早年多次有工人被雷劈，機管局03年引入閃電警告系統，若果機場5公里範圍內有雷擊即會發出黃色警報，但必要戶外工作仍然會繼續；若果機場1公里範圍有雷擊或很可能有雷擊，則會發出紅色閃電警告，勒令戶外人員即時停工，並須躲進安全地點如避雷亭暫避。
但有機場人員投訴該系統保護不到工人，昨日凌晨雷雨交加之下，機場仍然僅維持黃色閃電警報，港機工程人員需要冒險在停機坪繼續工作，結果有工人遭雷劈致受傷。
昨凌晨2時15分黃色暴雨期間，機場閃電警報剛由黃色轉紅色，戶外人員須即時停工，一名駕駛飛機拖車的20多歲港機工程人員準備離開拖車，下車時突遭雷擊中，幸送院後無礙。
紅色閃電警報太遲發出
之後機場紅色警報降回黃色，工人須再返回戶外工作。凌晨4時08分，兩名20多歲港機工程人員前往貨倉維修飛機，在踏上梯級時即被雷擊中，兩員工分別腳趾燒傷及心跳急速，送院治理後需留院，情況穩定。
有港機員工不滿機管局太遲發出紅色閃電警報，令員工被雷劈，促改善警報。港機工程強調已為員工提供安全雨靴及雨衣，機管局亦指停機坪有避雷亭，極關注意外並會跟進。昨凌晨零時至清晨6時機場共有180次着地閃電，機管局曾發出19次紅色閃電警告。
另外，昨午2時許，從海南來港的香港快運航機報稱在半空被雷擊中，消防員一度在機場戒備，幸飛機安全降落，100名乘客安全無恙。本港昨凌晨廣泛地區天氣惡劣，零時起15小時內全港錄得11,465次閃電，即不足5秒便有一次。
專業教育學院工程系講師盧鎮江指，雷雨下若站在飛機底極危險，認為當局應檢討何以雷劈前未及發出紅色閃電警告，改善確保工人安全。
