私駕路:英國直擊 銀石賽道搶試《GT6》 真假齊飆!

私駕路:英國直擊 銀石賽道搶試《GT6》 真假齊飆!

賽車遊戲《GT》系列已推出15年,GT之父山內一典出名認真,製作賽車遊戲親身試車試賽道,想不到連《GT6》全球發佈會,也勞師動眾到英國銀石賽車場,讓全球傳媒試玩新Game之餘,更安排落Track試真車,一併感受真實與虛擬的雙重刺激!
記者、攝影:徐影龍

一宣佈GT6年底推出,全場拍掌

銀石賽道5.8公里不算很長,特色是多個複雜高難度彎。

五月天,英國氣溫仍是低至12-15℃,大白天也感到寒冷,不過全球超過120名傳媒到達銀石賽車場後,望見門口擺放了10款名車、跑車,心情已燃燒起來。其實,今次傳媒收到的邀請卡上,只標明主題「GT15周年」,然而大家都推測這次盛大15周年慶上,也會同時發佈《GT6》。傳言果然屬實!當GT之父山內一典正式宣佈《GT6》將在年尾推出,即引來全場如雷掌聲。山內一典更指「作為英國賽車發源地,雖然遲來但很高興終於收錄在《GT6》了。」這就是今次揀選了可謂英國賽車發源地的銀石賽車場(Silverstone Circuit)作為發佈會的原因,《GT》系列首度加入這F1賽道,意義重大。

GT之父山內一典

現場擺放了12部試玩機座,讓傳媒搶先感受新作《GT6》。

真實賽道:挑戰髮夾彎

這次發佈會令人興奮的是,一款虛擬駕駛Game,居然安排真實跑車供傳媒試駕,目的是讓大家親身體驗銀石賽道的獨特性,以及跟遊戲中的驚人相似之處。現場安排了近20部高性能跑車供試駕。而最矚目的戰車,首推被大幅改裝的平治SLS,單看內櫳裝設了防滾架、大幅輕量化的碳纖部件,已知其馬力輸出相當恐怖,筆者在試乘前,需先換上全套賽車服及鞋子,再艱難地爬入車內,氣氛有點凝重,心情不其然緊張起來。由專業車手操控,在銀石賽道上駕輕就熟快速走了一圈,以筆者在港也曾駕駛這二百多萬跑車的經驗,估計改裝後的SLS馬力超過700匹,而且車手之Brake Point、入彎角度相當精準輕鬆,即使駛過Luffield Corner及The Loop兩個髮夾彎,坐在旁邊的我「感覺」這銀石賽道不如想像中難征服。

記者換上全套賽車服及鞋,再加護頸裝備才可試乘SLS。

試乘後,便到試駕了。換上外表相對「溫文」,但馬力也達550匹的積架XKR-S,直路油門盡踏無難度,但入彎減速較難掌握,在攻髮夾彎時更需減至「遊車河」速度才可順利入彎,否則便飆出賽道收場。親身感受過才知,這條賽道一點也不易應付!

銀石賽道

在銀石賽道上,記者親自試駕的戰車積架XKR-S。

近20架高性能跑車供傳媒試乘及試駕。

穿過防滾架走進車內,原來是相當艱難的一件事。

除了試駕積架XKR-S,豐田86亦很受傳媒歡迎。

全球傳媒到訪
歐美及亞洲超過120位傳媒到訪,場面熱鬧。

名車迎賓
積架經典跑車XJ220,1991年已創出680匹馬力。

虛擬賽道:超難!超刺激!

今次發佈會現場更擺放了12台《GT6》試玩機座,一眾傳媒也爭相排隊試玩。《GT》系列出名模擬度高,若以一般賽車遊戲心態,妄想以300km/h臨時收油入彎、擺一下尾出彎的話,你將會死得很難看!現場所見,各台試玩機座也不時爆出一句「Oh My God!」、「So Difficult!」,甚至忍不住爆出粗話!筆者試過真實賽道再試遊戲,賽道環境、氣氛很有真實感覺,幾個較有印象的彎位,如The Loop、Luffield Corner等髮夾彎位,入彎幅度及微細高低起伏,也能忠實呈現,只是在遊戲中沒有生命威脅,速度踩到很盡,故常發生入彎打滑、白鴿轉等意外!玩多幾遍,掌握到煞車點後,便逐漸提升到圈速,令筆者回想起過往不停煲機破紀錄之歡樂時光。

Johnson(英國記者)
「能在《GT》上體驗自家的著名賽道,感覺很棒,製作上也很認真。」

Michael(台灣《壹週刊》記者)
「在輪胎及懸掛上表現更精確,比《GT5》更真實。」

收錄車款超過1,200台

這次發佈會,官方消息雖不算太詳盡,但也公佈了不少新資料,如新作將在今年冬天發售,對應平台為PS3,而非外界推測的新機PS4。車輛除包含《GT5》的八百多台車款,還擴充至超過1,200台,而賽道地點亦提升至33個,以順、逆跑法,再加分段變化的話,賽道總數便達到71條。車輛內外精細度會有提升,更跟Yokohama及KW Automotive合作,提升輪胎、懸掛等真實表現。遺憾是Online對戰、攝影模式,還有重新加入香港尖沙嘴賽道等,也是沒明確消息,期望六月的美國E3遊戲展,會有更詳細的公佈吧。

自創賽道模式強化,能揀選一城市,自由搭建5公里賽道。

光影效果及微粒效果(如地上落葉)也屬重點提升。

新作強調Edge Effect入彎傾側效應,表現更真實。

試玩版已有車內視點,感覺跟真實賽道更貼近。

宅男出頭天

《GT》在真實車界也很有地位,不少車廠在技術及車款開放上也鼎力支持。08年開始,已跟日產攜手推行GT學院計劃,在虛擬賽車活動中發掘具潛質之機迷,重點培訓成現實中的Nismo職業車手。此外,七月將開放下載這條銀石賽道DLC,據聞是下一屆GT學院的「入學試」。

全球銷量超過7,000萬套

《GT》

(1997年推出,銷量10,850,000套)

《GT2》

(1999年推出,銷量9,370,000套)

《GT3 A-Spec》

(2001年推出,銷量14,890,000套)

《GT4》

(2005年推出,銷量11,730,000套)

《GT5》

(2010年推出,銷量10,660,000套)

*總銷售數字包含其餘三款《GT Concept》、四、五集《Prologue》及PSP版《GT》等。

鳴謝:SCEH