自08年金融海嘯以來，中國在環球經濟的影響力逐漸增加，並躍升為全球第二大經濟體系，足以撐起半邊天。雖然近年中國經濟增長有放緩趨勢，但涉及內地的商業活動，無論在可塑性及商機而言仍是無限大；有外國人更將中國市場視之為「大得不能忽略」（Too big to ignore）。各產業都紛紛以不同渠道，有策略地或生硬地加插中國元素，務求開拓中國市場，在可見將來，中國仍是環球商家眼中一塊肥豬肉。
【手機遊戲App 紛推中國版】
手機市場分析及廣告公司Flurry於今年初發表報告，指中國已超越美國，成為全球最大智能手機及平板電腦市場，這對一眾應用程式開發商而言，無疑是一個重大商機。事實上，《水果忍者》（Fruit Ninja）開發商Halfbrick Studios，便計劃在遊戲中加入中國元素，吸引內地玩家。
《水果忍者》攻內地市場
Halfbrick營銷總監拉森（Phil Larsen）表示，該公司將會在未來3個月推出《水果忍者》中國版，當中包括特別的武器及背景設計等，以增加本土特色。他直言，有關計劃志在拓展中國市場，並收窄與Rovio開發的《憤怒鳥》（Angry Birds）的距離。
《水果忍者》下載次數達5億次，雖然不及《憤怒鳥》的三分之一，但《水果忍者》約30%的玩家來自中國，可見中國市場的重要性。而Halfbrick的「假想敵」Rovio亦不敢怠慢，早前在中秋節亦推出《憤怒鳥》特別版，並且出售憤怒鳥月餅，又利用遊戲中角色推出漫畫介紹中國傳奇故事。
另外，記事應用程式《Evernote》亦預期，未來數個月中國的用戶將超越日本，成為美國以外最大市場；該應用程式現時約有400萬個中國用戶，每日新增1萬名用戶，日本市場則有500萬個用戶。
【英超NBA球會 中文賣廣告】
經常收看足球或NBA直播的球迷，近年不難發現場內不時出現中文字廣告牌，甚至是球衣贊助。這些贊助可以分為兩類，第一種是傳統形式，由中國企業向外國球會給予廣告費，換取商標在外地亮相；但亦有另一種是反向形式，外國品牌將商標加入中國元素，睇準賽事能在中國獲得極高收視率的機會，藉此向廣大中國球迷宣傳。
當中最為人津津樂道的，是意甲球會國際米蘭的球衣贊助商、意大利輪胎製造商Pirelli，曾於數年前幾場賽事中，將球衣胸前的商標由「Pirelli」改為中文「倍耐力」，而所選賽事更經過精心挑選，包括內地春節期間及慶祝旗下山東輪胎廠投產等話題性日子，令更多中國球迷留意。
各英超及NBA球會官方網站，亦經常在主場廣告板上以中文賣廣告，明顯看中中國市場收視率高企，達到互惠互利效用。另一意甲球隊祖雲達斯，其主席早前亦對英國《金融時報》表示，眼紅英超球場充斥中文廣告，認為英超在包裝推銷方面領先意甲，埋怨意國政府未盡力爭取中國投資。
娃哈哈將贊助曼聯
除廣告贊助外，外國球隊近年亦多次來中國「掘金」，意大利盃足球賽過去已多次在北京鳥巢舉行；而NBA亦曾數次於球季前訪華，在不同城市舉行中國賽事，爭取中國球迷支持。當時有報道指，在北京打一次NBA賽事，單是門票收入，NBA已賺300萬人民幣。
現時中國品牌在外國亦非常有影響力，英超班霸曼聯月前宣佈，中國建設銀行及飲食業巨頭娃哈哈，將於來季起分別贊助該隊3年，其中建行將會向逾億內地客戶推廣曼聯信用卡。
【美荷李活電影 搵內地演員】
中國電影市場去年以27億美元（約210億港元）總票房，為全球第二大電影市場，美國荷李活片商也爭先到中國搶灘，荷李活片商為取悅內地觀眾，甚至不惜工本炮製「特別版」加入中國元素，向內地市場獻媚。
范冰冰演《鐵甲奇俠3》
美國迪士尼公司的《鐵甲奇俠3》既想爭奪內地龐大市場，又不想影響其他海外市場，不惜推出美國、國際和內地等三個電影版本，其中「親中版」特別加插內地演員范冰冰飾演醫生約一分鐘的戲份，以增加號召力，吸引內地觀眾買飛觀看。
事實上，荷李活電影為迎合內地觀眾口味，換演員和改對白漸成大趨勢。例如，由荷李活型男畢彼特監製兼主演的《地球末日戰》為能順利進入內地播映，也修改電影劇情。另外《變形金剛4》也特意加入中國演員角色。
荷李活片商藉着開拍「特別版」等奇招進軍內地，雖然效果生硬，手法亦未必高明，但他們為爭取最大利潤和通過中國官方審查，都挖空心思與中資拍電影，以避開外國片商免每年最多引進34齣電影的配額限制，還可避免被代理發行商攤分票房收益。美國夢工場去年宣佈與中資成立合營企業，並於上海設立工作室，專注製作電影動畫如《功夫熊貓3》。
美國電影協會（MPAA）今年3月發表報告指，中國去年總票房為27億美元（約210億港元），較前年勁升37%，超越日本成為全球第二大電影市場，排首位的美國票房則累達108億美元。
而去年內地十大最賣座電影中，外語片已佔七席，包括《鐵達尼號3D》和《職業特工隊：鬼影約章》，對外國片商而言確實是一個金礦。
【寶馬平治奧迪 華銷量大增】
中國經濟復蘇動力雖然減弱，但當地汽車市場仍全速前進，其中高檔汽車市場更出現爆炸性增長，但有分析預計，七年內中國高檔汽車市場的銷量將超越美國。
外國車廠都踩盡油門向中國出發，當中德國車最受內地車主歡迎，首三位最暢銷名車包括寶馬、平治和奧迪。其中，寶馬去年在中國的出貨量更錄得29%增長。
車主年輕化 高檔車受捧
受惠中國高檔汽車需求增加，被寶馬收購的勞斯萊斯銷售急增，去年的銷量創3,575輛的新高。保時捷去年在中國、香港和澳門銷售按年大升28%，是增長最快的地區。
因應內地對環保汽車日益受落，保時捷將在上海推出混能跑車Panamera。
事實上，今年4月舉行的上海車展，掀起富豪搶購名車熱潮。報道指，車展所有名車售罄一空，當中一部全球限量八部、號稱全球最快開篷跑車的Bugatti，便由一名內地80後買家，以4,000萬人民幣（約5,046萬港元）購入。
上海車展不單反映中國高檔汽車市場暢旺，還顯示內地車主有年輕化趨勢，平均年齡為三十歲。這群年輕車主推動中國高檔汽車市場急速增長，令過去十年的銷售每年平均飆升36%。
中國現時是全球第二大高檔汽車市場，去年售出125萬輛高檔及SUV汽車，美國期內則以170輛的銷量位列首位。McKinsey今年3月發表報告，預測2020年前中國高檔汽車銷售將達300萬輛，超越美國230萬輛。