日系小房車之中，向來被視為唯一可跟歐系角力的Lexus IS車系，轉款自然要出盡法寶力保美譽。第三代新款已經抵港，首次加入Hybrid混能引擎這張王牌，打造全新型號IS300h。既將內櫳豪華升級，外形又更瀟灑，加上減油耗慳荷包更環保，大可充滿信心再挑機。
記者：許維雅 攝影：蔡家輝
模特兒：Yoko @Model One
新貌比GS更討好
由1998年第一代Lexus IS車系誕生，到05年推出第二代，一直為歐系小型房車帶來了不少威脅。八年之後，第三代的出現依然是車迷焦點，雖然代理皇冠要等到六月才舉行正式發佈會，但新車已抵港並進駐陳列室，即使未有得試車，也急不及待看看這部重頭戲有甚麼新板斧。陳列室內率先擺放了IS250及IS300h兩款型號，兩者均備有Luxury及豪華版Ultimate選擇，最平門檻的預售價為$419,930；另備有未曝光的頂級版IS350 F-Sport接受預定，預售價高達$698,000。價錢全面升級，新車當然要交足功課，Spindle Grille家族式鬼面罩令新面貌更具吸引力，配合眼神銳利的全新頭燈、獨立分開的箭嘴形LED日間行車燈，車頭新造型比起大佬GS更醒目。至於車尾改動，新線條組合的LED尾燈同樣搶眼，跟微微蹺起的頂部曲線，設計Sporty又年輕，而IS300h更會隱藏死氣喉換上動感車尾擾流。
內櫳豪華感大增
單改外表，車迷又怎會收貨呢！內櫳鋪排亦全面革新，真皮櫳加入更多電鍍飾框外，中控台還新增七吋彩色液晶體屏幕，以及貴價房車才見的中置式時鐘，豪華感大大提升。全新軚環、波棍及行車模式旋轉按鈕，亦以金屬作點綴，但就未見近年凌志新車常見的第二代遙控觸感操控儀。其次，就是大部份車迷都很關心的車廂空間，無論軸距及後座腿部伸展空間都有所增長，令後座乘客的乘坐感更舒適，而尾箱的儲存空間亦夠晒大，即使存放了電池於尾箱底部的IS300h，空間也並沒有大幅減小。性能方面，IS250變動不大，焦點自然落在首次引入Hybrid型號的IS300h身上，配備2.5公升油電混合動力引擎，雖然226匹馬力的總輸出未算誇張，但可以減油耗，慳荷包又環保才是近年車主所喜好，只不過油耗數據要待發佈會才正式公佈。
IS250 Ultimate
引擎：2,499cc V6
馬力：209PS/6,400rpm
扭力：252Nm/4,800rpm
傳動：六前速自動波連+/-，後驅
售價：$459,900（新車預售價：$449,750）
IS300h Ultimate
引擎：2,494cc直四配電動馬達
馬力：183PS/6,000rpm（系統總輸出226PS）
扭力：221Nm/4,200-5,400rpm
傳動：E-CVT電控無段變速，後驅
售價：$518,900（新車預售價：$508,900）
查詢：2511 9430（凌志）