【本報訊】政府財政預算案提出撥款百億元淘汰歐盟三期或以前的柴油車，據了解政府有意增加資助，減少換車阻力。對於業界擔心換車導致車行「抬價」，政府極可能會加入彈性措施，避免換車、劏車造成「抬價」。地球之友昨指政府換車計劃應包括所有歐三車輛，不設階段性的執行安排。
彈性措施防「抬價」
政府和業界就換車次序和資助額未達共識，據悉當局在考慮污者自付及基層司機生計後，有意調整資助額度，減少更換老舊柴油車的阻力，相信要向立法會追加撥款。政府極可能在換車計劃加入彈性措施，避免車行趁換車和劏車高峯期「抬價」。
地球之友上月曾分析百億換車計劃，研究如何在預算內盡早處理最污染的車種，提出暫緩10年以下車齡柴油車加入計劃，預計可達致2019年取締歐四期以前柴油車的目標。
但地球之友昨稱為了避免誤解和假設條件有變，政府現階段計劃應繼續包攬所有歐三車輛，不設階段性的執行安排。