【本報訊】啟德郵輪碼頭下月12日正式啟用，迎接首艘的海洋水手號。雖然將靠泊啟德的郵輪，已較早前公佈的倍升至39架次，但大部份只是「回頭草」，且多屬有份管理碼頭的船公司。另外郵輪碼頭今明兩年分別有三至四個月無船泊。有業界稱，郵輪公司調配航程較保守，「啟德咁新，隨時要守四、五年㗎。」
啟德碼頭工程進行得如火如荼，大樓入夜後都測試LED照明系統等，並正進行最後階段的安裝登船橋工程，料大樓如期6月1日，連同首個泊位移交碼頭營運商Worldwide Cruise Terminals （WCT），屆時尚有小工程未完成，但不影響6月12日迎接海洋水手號，隨後本港進入風季，3個多月內無船泊，10月才再有。康泰旅行社稱海洋水手號訂房反應熱烈，於3月已訂滿。
「隨時要守四至五年」
碼頭宣傳初期，已吸引18艘次郵輪10月至明年4月停靠，最近預訂泊位已至2015年4月，增至共39架次，雖升一倍，但頗「發水」，因2015年新增的郵輪多早已定今明年靠泊，包括海洋航行者號，以及3月試用碼頭的菁英千禧號；而且11次靠泊的郵輪均屬組成WCT的皇家加勒比郵輪，另12次來自與皇家加勒比關係密切的菁英郵輪公司，即未有太多新船公司派船來。本港風季集中7、8月，明年5月至8月暫沒郵輪停靠，碼頭隨時丟空四個月。
旅遊業議會主席胡兆英說，郵輪公司尤其歐美的都較保守，加上也不熟悉本港天氣、航道，故就算啟德已安排試用，船公司仍會觀望碼頭運作一兩年，加上船公司需早一兩年計劃航程，「碼頭隨時要守四、五年㗎。」他說，郵輪旅遊在亞洲只剛起步，若以現時一年10多艘郵輪靠泊啟德計，也只有數萬旅客，但市場發展潛力大，「等到市場變大先起碼頭就遲。」