【本報訊】中環灣仔繞道地盤發生罕見工業意外，工人昨天利用吊機吊運一條逾百呎長空心鐵管時，疑駁口突然斷裂，鐵管甩脫直插地面後，再順勢傾側橫跨東區走廊興發街支線橋面，一輛的士收掣不及，撞向橫亙路中的鐵管，幸的士車身較低，僅車頭凹陷，車頂隔熱板則被削走，的士穿過鐵管30米後停下，司機則及時縮頭僅受輕傷。
記者：胡恩宏 劉柏麟
現場為北角東區走廊支線路面，車輛可由興發街右轉上橋，再滙合東區走廊主線往鰂魚涌。天橋旁邊為中環灣仔繞道地盤，現正為東區走廊連接路面進行隧道隔牆工程。
駁口安全扣突斷裂
現場消息指，地盤昨天進行灌石屎工程，吊機手較早前將由數條十多呎長、直徑一呎的空心鐵管，接駁成逾百呎長管，然後插入地底灌漿，昨晨8時許完成灌漿工序後，工人在鐵管一端綁上鐵鏈，然後由61歲姓吳吊機手操作吊機，將鐵管垂直吊起運走。
當鐵管由吊機吊起期間，其中一節駁口的安全扣突然斷裂，長逾百呎的鐵管隨即甩開吊機然後直插地面，鐵管之後順勢拍向旁邊的東廊支線橋面，鐵管撞向天橋圍欄時即時曲折成L形橫跨橋面，當鐵管拍向橋另一邊圍欄後再曲折而下，最後整條鐵管變成倒U形的鐵嵌在天橋上。
車頂隔熱板被削去
此時，44歲姓曾的士司機剛駕的士載着一名女乘客駛至，司機見前面有一條鐵管橫擺攔住去路，立即煞掣，但已來遲一步撞及被兩邊欄杆托起的鐵管，車頭被撞凹，擋風玻璃碎裂，幸的士車身較低，在穿過鐵管時僅車頂隔熱板連的士燈箱被削去，的士再衝行30米後停下。司機在千鈞一髮之際及時縮頭閃避，頭部僅輕微擦傷，女乘客則無恙自行走出車外。警方接報到場封鎖橋面，並安排其他車輛掉頭離開，輕傷姓曾的士司機被送院治理，經敷治後已出院。
受意外影響，現場交通擠塞，車龍一度伸延至1.8公里外的灣仔堅拿道橋底，3小時後清理路面後始恢復行車。警方其後將肇事吊機手帶署助查，當局了解駁口安全扣是否鎖緊，抑或吊機控制滑輪的煞速器失靈肇禍。
目擊者：差一秒我都死梗
【險死還生】
目擊意外的姓吳司機表示，昨晨他駕駛私家車經過東區走廊時，突見前方一輛四驅車收慢停下，細看始發現橋面突然被一條鐵管攔住去路，他慶幸自己未有加速爬頭，「如果我爬頭，差一秒我都死梗！」
鐵管先落地 卸部份衝力
事發的一段東區走廊支路車多繁忙，不少巴士例如621、681、603及603P路線，均會從興發街直上東區走廊支線過海往九龍，意外時正是繁忙時段，車多人滿，若當時有大型巴士經過，無論是被塌下鐵管打中或收掣不及撞向鐵管，後果都不堪設想。
理大機械工程學系工程師盧覺強估計，一百呎長鐵管先塌落地面後再順勢倒在橋面欄杆，已卸去大部份衝力，從的士衝過鐵管的受損情況，相信當中產生約半噸撞擊力，然而他指若巴士猛撞鐵管的一刻，力度足以劏開車廂，令司機及前座乘客遭受重創，最危險是該橋面屬右轉彎位，只要司機被擊中昏倒，巴士隨時失控衝落橋底，屆時勢將死傷慘重，形容今次意外算是不幸中大幸。
《蘋果》記者