越秀交通（1052）3月份車流量及路費收入按年有好增長，以湖北、湖南及河南的業務至佳，車流量增長30%至40%，路費收入增幅更大，首季增長13.9%至30.6%不等，其他表現平平或減退。而首季總路費增長10.7%，計及春節期間小型客車免費通行的影響，整體令人滿意。
越通原以投資廣東為主，其後發展至陝西、天津及廣西，近年才進軍湖北等地。廣東路費於去年6月起調整，陝西等三地業務亦差，去年增長只是來自湖北等三地。
湖北漢孝高速3月表現特佳，因武漢市三環線內貨車限行措施升級，外地貨車續行漢孝高速，當月車流量增40.4%、路費增47.7%，首季計分別增長20.5%及30.6%。
若有消息可突破4.5元
今年1月10日起，廣州環城高速對若干貨車限行，有利於廣州北二環及西二環高速，首季車流量分別增加13.4%及12.6%，路費收入則跌2.2%及升2.9%，仍受去年6月起的調整影響，預期今年6月後將會轉佳。
越通去年盈利4.27億元（人民幣．下同），下跌23.5%，每股盈利25.52分；全年派息20港仙，減16.7%，股息比率則由58.9%升至63.7%。去年業績下跌，主要是6月起廣東路費統一調整，其後實施節日小貨車免費行駛的影響，而向湖北三地的發展，債項增加23億元，淨財務支出增加1.33億元；北二環高速的稅務優惠期完結，稅率由12%升至25%也有影響，更重要的是去年5月完成收購河南尉許高速，仍在培育期階段，錄得虧損7,860萬元。
越通現價4.02元，PE 12.6倍，息率4.97厘，PB 0.66倍。PE於行業中排第三，其後都是單位數字，成交不多，可緩緩收集看好中線，預期仍有收購活動，可推動股價上升，如有收購消息，相信可突破4.50元水平。
齊明