【本報訊】長實（001）主席李嘉誠三年前入股的中聚電池（729）至今一直無甚表現，但超人決定再「溝貨」，斥資2.2億元增持10億股，盡顯「坐貨」實力，消息刺激中聚昨爆升近26%，但以李嘉誠的「蟹貨」計，賬面仍蝕近億元。證券界更提醒散戶，過去李嘉誠入股的二、三線公司「無一間好過」！
記者：石永樂
中聚昨公佈，按認購價0.22元，分別向李嘉誠、中信國際資產管理及鷹君（041）主席羅嘉瑞，各自發行10億、1億及1億股新股，認購股份相當於擴大後股本約8.92%。交易完成後，李嘉誠持股由9.06%增至15.68%，中信國際及羅嘉瑞持股分別為1.7%及1.37%，大股東苗振國持股則由23.42%降至21.33%。
李嘉誠斥2.2億增持
是次集資淨額約2.64億元，擬作擴大產能及一般營運資金，當中李嘉誠「貢獻」約2.2億元。中聚昨急升近26%至0.34元，為全日第三大升幅股份，成交金額1.05億元。若以新認購的10億股計算，李嘉誠單日賬面就勁賺1.2億元，然而，計及三年前的投資，李嘉誠可能仍然要輸錢。
李嘉誠於2010年1月以每股0.73元的作價，購入4億股當時稱嘉盛控股的中聚，涉資2.92億元；2011年5月他再斥1.24億元增持2億股，當時每股作價跌至0.62元，但股價一直都是越買越跌，去年李嘉誠兩度申報增持中聚共6億股，但未有披露作價。
因此若不計他去年增持的6億股，李嘉誠共斥資6.36億元購入16億股中聚，以昨日急升後的收市價計算，賬面仍輸9,200萬元。
訊匯證券行政總裁沈振盈表示，李嘉誠入股與公司前景無關，最重要是行業前景，他指現時看不到睇好電池股的因素，因為市場上的配套不足以鼓勵市民棄用柴油車，認為近日電池股炒起只是投資者「一窩蜂」的表現。
自李嘉誠2010年入股中聚開始便叫人沽的沈振盈進一步表示，「我睇往績，誠哥入股嘅二、三線公司有邊一間好過？無好過㗎，由90年代到𠵱家，除咗牌嘅就唔少，無一間係跟佢入賺到錢㗎。你話炒兩日就可以，但你話跟佢入而坐嘅呢，無一隻係賺到錢，以散戶嚟計喎，佢自己可能賺到錢㗎。」
