【本報訊】港鐵新票價調整機制，雖建議引入都會票、月票等優惠，但遭批評優惠有限。運輸及房屋局局長張炳良昨日出席電台烽煙節目，遭市民致電狂轟，批評政府縱容港鐵加價，月票優惠未能幫助短途乘客。張炳良解釋，新機制將港鐵利潤與市民分享，已算是一項突破，但承認有乘客不能受惠於月票和套票。
張炳良說，有意見認為港鐵劃一降低基本票價加幅，或減基本票價，較提供不同形式優惠實際，但這樣優惠欠針對性，無法幫助居住偏遠地區的市民，市民所得優惠只會與遊客無異。
張炳良認部份乘客不受惠
不過市民對新機制不收貨，聽眾林先生指，港鐵地產項目能帶來巨額盈利，若不將利潤納入票價調整機制考慮，票價不可能有減價空間。現時港鐵服務有不足，但政府仍縱容港鐵票價「有加冇減」。將軍澳居民崔先生指，每日搭17個站到旺角上班，但未能受惠於都會票優惠，部份優惠也對乘搭單程的市民不公，批評政府只顧為港鐵做公關工程。
張炳良回應指，地產項目收入不固定，方程式則根據物價變動定票價，港府並非縱容港鐵加價，要尊重合約和方程式。他又承認，部份乘客無法受惠月票，至於如何作出平衡，有不同角度看法。
另外，張炳良證實恒基地產主席李兆基有意向政府捐出七幅農地，雙方正商討，但細節仍未敲定。政府在規劃及利益方面會小心處理，避免予人向發展商傾斜感覺，會確保安排符合公眾利益。