【本報訊】立法會交通事務委員會討論港鐵新票價調整機制，議員批評政府與港鐵達成的新可加可減機制無助減輕市民負擔，提供的新優惠小恩小惠，其中都會優惠票，對短途客無益處。工聯會麥美娟建議，如港鐵達到一定盈利，應用作減低票價加幅，甚至減價。
議員轟政府縱容賺大錢
新民主同盟議員范國威批評新機制只是小修小補，繼續容許港鐵賺大錢，認為應該設立票價穩定基金。
工聯會王國興就批評，罰款機制對港鐵管理層影響輕微，認為港鐵出現重大事故，應削減管理層薪金。
運輸及房屋局長張炳良表示，政府無意將港鐵盈利派給政府的股息專款專用，強調撥歸庫房的收入最終亦會用於公共服務。
他重申新機制推出的優惠，並非唯一港鐵分享盈利的措施，而新機制引入家庭入息中位數變動作為封頂，可起保險作用，惠及市民，因為經濟一旦轉差，市民收入追不上票價加幅時，新機制可令票價只是以入息變動調整；當經濟好轉，連同追加部份的票價升幅，亦不可超出入息按年變動。港鐵高層的分紅，亦已考慮到公司的服務表現。