【本報訊】港鐵（066）與政府達成新的票價調查機制，券商看法不一。瑞信認為，港鐵的定價能力漸失，預料未來三年賺少2至3%，並調低其目標價；高盛則相信，新機制能紓緩市民對港鐵的不滿情緒，有助穩定未來票價變化，對港鐵有利。
港鐵與政府達成五年期的新票價調整機制協議，加入「生產力因素」，並承諾推出若干票價優惠；令2013年整體票價加幅由原來的3.2%，減少至2.7%。港鐵股價昨變動不大，收市報30.4元，微升0.165%。
憂損失車票定價能力
瑞信認為，新機制是「乘客的好消息，股東的壞消息」，更坐言起行削減港鐵目標價，由27.28元減至26.18元。瑞信指出，港鐵正損失部份定價能力，單計新推出的車票優惠，未來四年收入料減少16.36億元。唯一好處是，市場可更了解在未來數年，推出優惠所需的額外開支多少。
不過，高盛相信新機制屬「利大於弊」。高盛指，雖然港鐵收入略有減少，但隨着加價及載客量上升，足以彌補票價優惠的開支。另外，新機制有助紓緩港人對集團的不滿，減低未來幾年面對的政府壓力及不穩定性。