【本報訊】碼頭工潮隨時惡化！昨日第三輪勞資談判仍未有共識，外判商高寶拒提新方案，永豐企硬只加底薪7.6%，但向兩派工會拋出不同加碼津貼方案。職工盟指增加津貼只屬小恩小惠，堅持要加底薪，因永豐稍釋善意，故給予多一日時間資方，若今晚前勞工處無再安排談判或資方拒提新方案，勢必圍堵長江中心。勞工處昨晚指暫時只有有永豐今天會繼續談判。
昨日仍只有兩個外判商高寶及永豐的代表出席談判，工聯會及勞聯上午開會後均表示談判略有進展。工聯會與永豐繼續互讚對方理性、積極，工聯會代表蘇柏燦指永豐提出派發相等於一個月糧的年終花紅及增加「安全獎金」，又指可今年加底薪7%、明年再加5%，以符合12%加薪要求，但他表明不接受。
資方「回家吃藥」離席
勞聯代表曾炳發指永豐聲稱，連同獎金等增幅，總薪金加幅已達8%至10%，但他仍堅持今年底薪加12%才合理。勞聯其後發聲明指資方欠誠意，談判時間太短，如無改善不會出席第四輪談判。
職工盟下午開始談判，會談約四小時後，高寶代表以「回家食藥」為由離席，職工盟代表何偉航指尊重對方吃藥權利，「希望下次佢帶埋藥嚟開會啦」。他表示，永豐提出底薪以外，每日可加20至30元飯錢，而每月每人「拉纜錢」可由62.5元增至250元，但無提出發放年終花紅。
他會諮詢罷工工人是否接納加碼項目，亦會考慮是否可分階段加薪，故將升級行動稍為延後。
永豐負責人黃志德辯稱，只加津貼但不再調升底薪是為免影響其他外判商，又指一定不會削減拉纜錢等福利，「最緊要工人一個月（實際）有幾錢啫，可以慢慢傾」。
為展示工人力量，職工盟昨中午號召逾百名在碼頭留守的工人，遊行到葵興政府合署談判會場聲援，途中「佔領」葵涌貨櫃碼頭南路行車線，幾乎癱瘓所有貨櫃車出入，令警方措手不及，臨時派出多名警民關係主任協調。
澳洲工會聲援工潮
【本報訊】來自澳洲碼頭工會的八名代表，昨與正罷工的香港碼頭工人遊行到葵涌勞工處，他們指和黃影響全球碼頭，今次工潮不再是地區議題，而是全球議題，該會倫敦總部前日起舉行一連三日的會議討論事件，預計今日會發表針對和黃的聲明。
捐出約12.8萬元
Maritime Union of Australia的分會助理秘書Joe Deakin昨表示，一直有關心事件，「和黃把他們（香港工人）當成畜牲看待，非常不人道，我們不能接受、不能自私，不能讓這些兄弟姊妹孤軍作戰，他們值得有更好的生活，我們會一起追求公義」。該會今次捐出1.6萬澳元（約12.8萬港元），希望支持工人繼續作戰，「李嘉誠作為大財閥，不應如此對待工人」。
該會助理聯絡主任Matt Purcell解釋，澳洲的碼頭現由兩大財團營運，和黃是第三家，布里斯本是和黃進軍澳洲碼頭業務的第一站，日內開始運作，料聘用1,200至4,000人，悉尼和墨爾本兩地的業務亦分別在一年後開展，當地工會已與和黃就待遇談判，薪金與另外兩家業者相約，年薪約8萬澳元，稅前月入約5.3萬港元，較本港工人約1.8萬元高。
他解釋，當地碼頭工人全部直接受聘於和黃，不經外判，每周工作38小時，每更8或12小時，「我們有集體談判權，和黃是直接和我們談判的，而不是像香港一樣，躲在外判商後面，這種做法很不友善」。
