【本報訊】升降機近年事故頻生，令人關注承辦商的表現是否合格。機電工程署正檢討現行的評級制度，並諮詢即將成立的委員會。在完成檢討前，機電署按各承辦商過去一年的表現分「三級制」並上載網站，被評為最差類別的升降機承辦商有五間公司，包括負責上月北角斷纜升降機保養的信科工程，及全港最大升降機承辦商之一奧的斯。
三級制名單附違規紀錄
機電署沿用的扣分制只供參考，即使承辦商被扣至零分，仍可繼續其承辦工作，被批名存實亡。該署昨稱，正檢討機制及改善建議，會諮詢即將成立的「升降機及自動梯安全諮詢委員會」。
完成檢討前，機電署會暫停更新承辦商的分數，但推出臨時評級安排。署方根據過去12個月的巡查結果，將所有升降機及自動梯承辦商的表現分為三個類別，最高的類別一是「安全和保養方面均沒有發現問題，表現良好」；類別二是「安全方面沒有發現問題，惟保養方面有改善空間」。而最差的類別三是「安全方面曾發現問題，已發警告信及正在作進一步調查」。各類別名單昨已上載至機電署網頁，並附有承辦商接獲警告信及因違規而被起訴的紀錄。
評級名單顯示，被評為類別三的升降機承辦商共五間，包括信科工程及奧的斯等；而自動梯承辦商則是通力電梯和力建電梯。被評為最高的類別一升降機承辦商有15間，自動梯承辦商有8間；類別二升降機有13間，自動梯有4間。機電署發言人稱，有關分類僅過渡性安排，會定期更新評級等資料。
機電署過去一年進行9,327次升降機和自動梯巡查，向11間升降機承辦商發出11封警告信，及向兩間自動梯承辦商發出四封警告信；其間分別接獲16宗升降機和7宗自動梯機件故障的報告，包括上月北角有升降機斷纜事故。本報昨向被評為類別三的承辦商查詢，振明電梯指不回應；信科工程職員稱負責人不在；通力電梯及奧的斯電梯至截稿前仍未回覆。