【特稿】
碼頭工潮未解決，香港付貨人委員會建議旗下會員考慮轉用廣東省四個貨櫃碼頭落貨，但經內地碼頭上落貨涉及報關時間，較經香港碼頭需時多一日，該會主席林宣武表示，必要時會促港府向廣東省「求救」，特批貨櫃來港。
或制訂新航運路線
林宣武昨表示，已發信提示會員，若工潮持續，可考慮與貨主聯絡，改經鹽田、蛇口、南沙、赤灣碼頭落貨。他說會建議港府向廣東省政府尋求協助，就來港貨櫃「特辦特批」，以縮短過關時間。澳門付貨人協會理事長鄧君方稱，澳門有三分一凍肉經香港入口再轉到澳門，據了解部份貨主擬改經深圳轉運到澳門，額外成本或轉嫁消費者。
美國《華盛頓郵報》引述擁有全球第五大貨輪船隊的長榮集團表示，正考慮調配部份貨輪到香港以外港口停泊作應急安排，報道又引述另一間日資航運公司負責人稱，貨運安排已因香港碼頭工潮延誤最少3日，考慮到其他港口停泊，更指若工潮持續下去，會制訂新航運路線，繞過香港直接到其他地方碼頭上落貨。
《蘋果》記者