復活節長假期結束，股民當然最希望手上蟹貨復活，隻隻開車。不過如果閣下持有長城汽車（2333），則要小心股份開倒車。長汽上月21日公佈，去年推出之SUV「哈弗M4」及「哈弗H6」成搶手貨，帶挈公司全年多賺66%。
雙頂回落走勢轉弱
不過放榜後股價連日不升反跌，其中有份質低股價的，包括基金股東鄧普頓資產管理。根據聯交所披露資料，鄧普頓於上月25日，以每股28.09元，沽出85.4萬股長汽，涉資近2,400萬元，持股量由原來的5.04%，降至4.96%之毋須披露水平。
翻查資料，鄧普頓投資長汽的眼光一向甚準。長汽去年上半年大部份時間於15元水平反覆徘徊，而鄧普頓分別於去年1月及7月中買貨，買入價分別為13.405元及14.796元。至去年7月底長汽股價開始突破，並沿上升軌喪飆，鄧普頓隨即於8月先行沽出小部份股份獲利。
及至近日，長汽於32.55元見阻力，鄧普頓再次掟貨止賺套利，相信亦認為股價有見頂迹象。
長汽技術上已雙頂回落，不但跌穿頸線，同時亦插穿上升軌，明顯擺出長線轉弱陣勢，所以鄧普頓今次沽貨，實在空穴來風──未必無因。
查家澤