【工人辛酸】
十年零加薪、超長工時積壓的怨氣，在貨運碼頭猛然爆發。總有人不禁要問，待遇欠佳何不另謀高就？工友回應，碼頭運作是一項專業，寶貴經驗焉能隨便浪費；也有工友入行20年，昔日在碼頭付出汗水換來成家立業，隨年資增長的卻只有工時而非工資。
昨日在碼頭抗爭，工黨立法會議員李卓人來到其中一個外判商永豐的工人休息室，百多名工人，要共用僅300餘呎的破爛小房間，儲物櫃殘破生銹，更要由工友集資買雪櫃、買冷氣。香港航運業繁榮背後，原來是這樣對待工人。
在碼頭任職裝卸工的李先生，每次開工便做足24小時，工作近20年，97年曾風光，但03年沙士時期被減薪，至今薪酬比97年前還要低。為供養3名年幼子女，不敢貿然轉工，妻子更因其收入低，兩年前離婚。他今次罷工獲子女全力支持，望能取回應得薪酬。「我哋做咗咁耐，係一門手藝，係累積返嚟嘅專業，唔係話轉行就可以轉行。」
華哥18歲入行，一路做到結婚、生仔，女兒才兩歲，一家三口住劏房，每晚收工都「散晒」，「太太叫過我幾次唔好做，點解咁辛苦，人工都係咁少」。今次罷工，妻子力撐，「佢知道我哋咁辛苦，都係爭取番合理待遇」。
外人質疑他們何不轉工、罷工無用。華哥說，他們是基層工人，但也是一份專業，累積的經驗，不能白費。華哥坦言，即使失敗也覺開心，「我哋對得住自己，因為爭取過」。
《蘋果》記者