【貨櫃霸權】
爆發工潮的香港國際貨櫃碼頭（HIT），屬首富李嘉誠旗下的新加坡上市公司和記港口信託（HPH Trust），該公司透過與中遠太平洋合營和本月初收購亞洲貨櫃碼頭（ACT），共霸佔葵青貨櫃碼頭16個泊位，佔總數三分二。工會指面對貨櫃霸權，碼頭職工沒有「東家唔打打西家」選擇，只有接受壓榨。
葵青貨櫃碼頭有九個碼頭共24個泊位。HIT擁有4、6、7及9號北，合共12個泊位，又與中遠太平洋合營8號東兩個泊位。早在1987年，HIT處理香港接近一半本港貨櫃吞吐量。
原本經營的8號西兩個泊位的亞洲貨櫃碼頭，獲和記港口信託以39億元收購。和記在葵青貨櫃碼頭的版圖，擴至16個泊位。佔有HIT兩成股份的新加坡國際港務集團與杜拜港口，合營有一個泊位的3號碼頭。
HIT在08及09年稅後盈利分別有14.9及13.9億元；和記港口信託前年及去年總盈利分別有30億及35.8億元，年報未有分開當中本港業務盈利貢獻。
餘下三分一江山，由九龍倉為大股東的現代貨箱碼頭（MTL）所佔，擁有南碼頭共七個泊位。理工大學物流及航運學系助理教授伍占美指，目前碼頭已出現寡頭壟斷，即由少數公司主宰市場。
《蘋果》記者