【本報訊】政府計劃2015年在中環、銅鑼灣和旺角設立低排放區，只准歐盟四期或以上巴士在區內行駛，估計需更新2,300輛低排放巴士。地球之友批評政府只限制巴士駛入，未有規管其他類型的歐盟前期車輛，改善成效有限。九巴今年更換370架歐盟五期巴士，未來五年會再換1,800架，新巴和城巴料2015年九成巴士會換成歐盟五期。
環團指成效不大
運輸及房屋局局長張炳良昨稱，過去五年每日途徑中環、銅鑼灣怡和街和旺角彌敦道巴士已減少1,700架次。政府計劃在2015年全面在上述三區設立低排放區，只准歐盟四期或以上巴士駛入。根據現時巴士更換時間表，2015年有2,100輛歐盟四期或以上的巴士。
地球之友高級環境事務主任周月翔指，歐洲如米蘭等城市的低排放區限制嚴格，規定所有歐盟四期以下車輛不准駛入，合標準的車輛會有標籤辨識，她批評現時政府計劃的低排放區成效不大，「如果低排放區只限制巴士，其他污染程度好高嘅商業柴油車係不受限制，成效會好有限」。