六元六角與四元六角，你會如何選擇。我上班下班的路線，均可以乘九巴的98C或新巴796C，分段收費下九巴收六元六角，或新巴收四元六角，我當然選擇新巴。九巴已加價兩次，相對新巴這兩年都未加價，兩架巴士的收費相差越來越遠，我乘九巴的次數就越來越少。
其實九巴大部份路線宣稱「虧蝕」，我希望九巴可以把這些虧蝕的路線交回政府再招標，一方面可以大大減少九巴「虧蝕」的情況，對九巴有利。另一方面，新經營者又可以提供更便宜的服務。
以新巴的796C為例，分段收費主要分為三段，比98C的兩段為多，短途者必選新巴。另一方面796C又有早下車優惠，同樣分三段，乘客下車前再拍卡便回贈有關金額，但九巴現時也未發展到這項優惠，乘一個站也要付全費，未能吸引到短途客。再者九巴部份的轉乘優惠要在轉乘站才可以做到，但新巴只需一張八達通已做到，不需任可轉乘站。在這靈活多變的年代，一成不變的九巴何時會步中巴的後塵呢？
慳妹
自由撰稿人